很多買車人都說魚和熊掌不可兼得，或許平行進口車可以化解這一難題。福特野馬不但有彭湃的動力、恬靜的駕乘感受、順暢的換擋體例，也使得它的性價比大大晉升。野馬展示著強勁機能本錢的傲岸姿態，新車採取6速手動以及10速SeleCTShift自動兩種變速器，全新的轉動毗鄰計劃使得操作更準確，更淺易。另外新車另有多種駕駛模式可以選擇。在一向的肌肉車線條根蒂根基上，增長了很多弧型線條，使整車看上去更加堅毅、強健，也更具視覺打擊力。
2.3T的福特野馬，進口總稅率從3.7L時代的95%下調到了現在的46.59%(排量下降，關/增稅降低)，足足下降了一半有餘，也正因如此，它讓更多人有了勇氣與能力去擁有它。
按目前平行進口野馬的貨源地來說，主要集中在美國，加拿大、墨西哥，美國、加拿大平行引入的大多都是入門配置。墨西哥版基礎配置高，所以從墨西哥地區引入的版本只有一款高配型號。
中規優惠力度很大，平行進口的優勢在哪裡?
雖然說中規公佈的售價較高，但很可能正式上市後會有比較大幅度的優惠，但即便如此，平行進口的野馬依然有優勢。 平行進口野馬有標準配置的版本，起售價低，可以花最少的錢擁有它。與此同時，平行進口還可以提供更豐富的選擇，比如敞篷版本、手動版本等，北美地區所有能選裝的配置、顏色，只要你願意等，都可以隨意搭配。
新款Mustang全部車身的動感宛如來自那奔馳的野馬車標，玄色的蜂窩狀散熱格柵，越發襯托出鍍鉻車標的氣焰來。全身增長了很多弧型線條，使整車看上去更加堅毅、強健，也更具視覺打擊力。福特 野馬前蓋經由完全重塑，中央部門高高隆起，表示其具有動力強勁的引擎。車身側面的線條更加明朗，更體現Mustang的線條感和肌肉感。
簡單的說，升級10AT，提高性能，外形小改。先來聊聊外觀，很明顯，整體的前臉變化還是挺明顯的。老款的大燈造型上揚，新款的外眼角變成了向下聳拉的樣式，猛地一看感覺沒睡醒，但細看還是挺兇的。大燈光源也跟上了時代的步伐，由氙氣升級為LED。再往下的霧燈區域新款改為三角形的形狀。
另外，整車更有性能車的味道了，這體現在經過重新設計的前保險槓與機艙蓋，左右兩側各有一個可以為剎車或是發動機降溫的通風孔，這些小細節的升級非常討人喜歡，也符合性能車的定位，加分!
側面及尾部區別就不大了，但需要批評一點的是，17款標配的18寸輪圈變成了17寸。視覺效果上絕對是退步的。這個尾燈，由17款垂直的線條變成了括號形狀。
18款野馬最值得說的硬件升級我認為還是變速箱方面，換裝了福特最新的10速SelectShift ® 自動變速器。好不好用另說，起碼廠家的誠意是有的。換裝新變速箱後的野馬在換擋速度以及燃油經濟性方面都有一定程度的進步。另外，2.3T的車型，峰值扭矩從434牛米提升至475牛米，這對野馬這類駕駛感受狂野、直接的跑車來說，很有必要。越難以馴服，它就越討人喜歡。
第三個變化我們肉眼看不到，那就是懸架系統的升級，一定程度上也提高了野馬的底盤高速穩定性與操控性能。
最後呢，還有一個看似不起眼卻令很多車友津津樂道的小功能，"線鎖燒胎"。17款只在P版車型獨有而今全系標配了。
美版、加版配置基本一致，墨西哥只有一款P版車型，所以我們以加版為例，為大家解析18款野馬的標配與可選配置情況。
標準配置的野馬擁有手動織物座椅、倒車影像、內後視鏡防炫目、九氣囊、多功能真皮方向盤、17寸輪轂、4.2寸小屏幕+Sync、6揚聲器+單碟CD+LED自動大燈、胎壓監測系統、舒適進入+一鍵啟動、10AT變速箱、仿碳纖維飾板
101A包增加9揚聲器、倒車雷達、遙控啟動、6向電動織物座椅(帶腰部支撐)、車尾小尾翼、18寸高光澤黑色輪轂、8寸觸摸屏、雙區自動空調、駕駛模式選擇。
P版比標準版增加18寸輪轂、8寸觸摸屏+SYNC3、9揚聲器、車尾小擾流板、駕駛模式選擇、倒車雷達、車內燈、LED霧燈、後視鏡加熱+轉向燈、真皮座椅+加熱通風、雙區自動空調、前排電動座椅、3.31後橋限滑比、高級門飾板、野馬標誌投射燈、鋁製腳踏板、迎賓踏板燈光
性能包增加頂吧、大尾翼、3.55後橋限滑比、19寸輪轂+夏季胎(255/40R19)、液壓表+升壓表、增強型前懸掛、增強型散熱器、高流量進氣系統、電動助力轉向、運動化底盤調教、更大的前4活塞剎車卡鉗
201A包增加備受關注的12寸液晶儀表盤不僅炫酷而且功能很強大、方向盤加熱、手機遠程啟動+解鎖+查找、衛星廣播、高級內飾套件(縫線裝飾、撞色真皮座椅、石墨灰鋁飾板)
像暗夜包增，碳纖維內飾包，輪轂條紋包，安全包，MagneRide減震系統等如下圖標所示，在此就不多做介紹了。
暗夜包等就加19寸黑色輪轂、前後黑色小馬徽標、黑色後擾流板
碳纖維內飾包增加Alcantara門板、碳纖維儀表盤、Alcantara座椅、碳纖維換擋桿
輪轂條紋包增加19寸黑色輪轂與車身側條紋
安全包增加主動防盜系統、輪轂鎖、電子轉向鎖
MagneRide減震系統:(需選性能包為基礎)
最推薦哪款?
好了，看過了配置，我們再來說下價格。目前來說，野馬的售價穩定，但貨源主要集中在加版或者美版的基礎配置型號，售價大概在29左右，這也是我們目前最為推薦的一款，好玩而且不貴。
多說一句，若是對顏色不挑剔，挑一臺車源較多的電光藍或者賽道紅，可能在價格方面還會給你個驚喜哦!當然了，如果你是手動控，運氣好的話還可以買到一臺手動版本，當然價格不一定比自動擋便宜，物以稀為貴嘛。
閱讀更多 賣車的小阿隨 的文章
