很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。福特野马不但有彭湃的动力、恬静的驾乘感受、顺畅的换挡体例，也使得它的性价比大大晋升。野马展示着强劲机能本钱的傲岸姿态，新车采取6速手动以及10速SeleCTShift自动两种变速器，全新的转动毗邻计划使得操作更准确，更浅易。另外新车另有多种驾驶模式可以选择。在一向的肌肉车线条根蒂根基上，增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。
2.3T的福特野马，进口总税率从3.7L时代的95%下调到了现在的46.59%(排量下降，关/增税降低)，足足下降了一半有余，也正因如此，它让更多人有了勇气与能力去拥有它。
按目前平行进口野马的货源地来说，主要集中在美国，加拿大、墨西哥，美国、加拿大平行引入的大多都是入门配置。墨西哥版基础配置高，所以从墨西哥地区引入的版本只有一款高配型号。
中规优惠力度很大，平行进口的优势在哪里?
虽然说中规公布的售价较高，但很可能正式上市后会有比较大幅度的优惠，但即便如此，平行进口的野马依然有优势。 平行进口野马有标准配置的版本，起售价低，可以花最少的钱拥有它。与此同时，平行进口还可以提供更丰富的选择，比如敞篷版本、手动版本等，北美地区所有能选装的配置、颜色，只要你愿意等，都可以随意搭配。
新款Mustang全部车身的动感宛如来自那奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。全身增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特 野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang的线条感和肌肉感。
简单的说，升级10AT，提高性能，外形小改。先来聊聊外观，很明显，整体的前脸变化还是挺明显的。老款的大灯造型上扬，新款的外眼角变成了向下耸拉的样式，猛地一看感觉没睡醒，但细看还是挺凶的。大灯光源也跟上了时代的步伐，由氙气升级为LED。再往下的雾灯区域新款改为三角形的形状。
另外，整车更有性能车的味道了，这体现在经过重新设计的前保险杠与机舱盖，左右两侧各有一个可以为刹车或是发动机降温的通风孔，这些小细节的升级非常讨人喜欢，也符合性能车的定位，加分!
侧面及尾部区别就不大了，但需要批评一点的是，17款标配的18寸轮圈变成了17寸。视觉效果上绝对是退步的。这个尾灯，由17款垂直的线条变成了括号形状。
18款野马最值得说的硬件升级我认为还是变速箱方面，换装了福特最新的10速SelectShift ® 自动变速器。好不好用另说，起码厂家的诚意是有的。换装新变速箱后的野马在换挡速度以及燃油经济性方面都有一定程度的进步。另外，2.3T的车型，峰值扭矩从434牛米提升至475牛米，这对野马这类驾驶感受狂野、直接的跑车来说，很有必要。越难以驯服，它就越讨人喜欢。
第三个变化我们肉眼看不到，那就是悬架系统的升级，一定程度上也提高了野马的底盘高速稳定性与操控性能。
最后呢，还有一个看似不起眼却令很多车友津津乐道的小功能，"线锁烧胎"。17款只在P版车型独有而今全系标配了。
美版、加版配置基本一致，墨西哥只有一款P版车型，所以我们以加版为例，为大家解析18款野马的标配与可选配置情况。
标准配置的野马拥有手动织物座椅、倒车影像、内后视镜防炫目、九气囊、多功能真皮方向盘、17寸轮毂、4.2寸小屏幕+Sync、6扬声器+单碟CD+LED自动大灯、胎压监测系统、舒适进入+一键启动、10AT变速箱、仿碳纤维饰板
101A包增加9扬声器、倒车雷达、遥控启动、6向电动织物座椅(带腰部支撑)、车尾小尾翼、18寸高光泽黑色轮毂、8寸触摸屏、双区自动空调、驾驶模式选择。
P版比标准版增加18寸轮毂、8寸触摸屏+SYNC3、9扬声器、车尾小扰流板、驾驶模式选择、倒车雷达、车内灯、LED雾灯、后视镜加热+转向灯、真皮座椅+加热通风、双区自动空调、前排电动座椅、3.31后桥限滑比、高级门饰板、野马标志投射灯、铝制脚踏板、迎宾踏板灯光
性能包增加顶吧、大尾翼、3.55后桥限滑比、19寸轮毂+夏季胎(255/40R19)、液压表+升压表、增强型前悬挂、增强型散热器、高流量进气系统、电动助力转向、运动化底盘调教、更大的前4活塞刹车卡钳
201A包增加备受关注的12寸液晶仪表盘不仅炫酷而且功能很强大、方向盘加热、手机远程启动+解锁+查找、卫星广播、高级内饰套件(缝线装饰、撞色真皮座椅、石墨灰铝饰板)
像暗夜包增，碳纤维内饰包，轮毂条纹包，安全包，MagneRide减震系统等如下图标所示，在此就不多做介绍了。
暗夜包等就加19寸黑色轮毂、前后黑色小马徽标、黑色后扰流板
碳纤维内饰包增加Alcantara门板、碳纤维仪表盘、Alcantara座椅、碳纤维换挡杆
轮毂条纹包增加19寸黑色轮毂与车身侧条纹
安全包增加主动防盗系统、轮毂锁、电子转向锁
MagneRide减震系统:(需选性能包为基础)
最推荐哪款?
好了，看过了配置，我们再来说下价格。目前来说，野马的售价稳定，但货源主要集中在加版或者美版的基础配置型号，售价大概在29左右，这也是我们目前最为推荐的一款，好玩而且不贵。
多说一句，若是对颜色不挑剔，挑一台车源较多的电光蓝或者赛道红，可能在价格方面还会给你个惊喜哦!当然了，如果你是手动控，运气好的话还可以买到一台手动版本，当然价格不一定比自动挡便宜，物以稀为贵嘛。
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