3月什麼最大？當然是女王大人最大！這時旁邊小胖斜瞄著幾米外的領導，給了我腦袋瓜子一掌，清脆的說："說你覺悟低還不信！什麼3月！女王大人什麼時候都是最大的！"說到大，職業病就犯了，馬上想到空間大的漢蘭達！
大家不要以為我今天說的這個話題很"純爺們"，雖然SUV長得粗礦，但我身邊確實有不少女王大人鍾情於大中型SUV，畢竟要的就是這反差萌。
3月6日漢蘭達發佈了改款車型，在7座SUV這個細分市場，能夠擺上檯面PK一下的就只有漢蘭達和銳界，所以今天就來做一個全面的靜態對比，看看哪款車更能成為女王大人、男神同胞的Mr./Miss Right。
對比一：價格
價格本來沒有什麼可說的，荷包說話，不過對這兩款車型還是可以多說兩句。
這次漢蘭達改款並沒有改變價格區間，與之前一樣是23.98萬-33.08萬，改款總有改變和改進，這次核心等級價值提升過萬元，但價格區間還保持一致，不得不說很有誠意。
2018款銳界是2017年第四季度上市的，當時的價格區間是24.98萬-44.98萬，但今年1月官方就悄悄降到22.98萬-42.98萬了，部分車型最高降幅更去到3萬元，讓不少先買的車主覺得"糟心"。目前4S店銳界普遍有不同程度的優惠，價格不堅挺說到底還是因為產品力不足導致的，反觀漢蘭達價格堅挺而且供不應求，誰的底氣更足一些顯而易見。
另外，下文的各項參數對比，原則是除去最低和最高配，然後選擇價格相近的核心車型進行對照，選擇的車型如紅框所示。
對比二：外觀
本來外觀也是沒什麼可以說的，見仁見智嘛，自己看圖、看實車就行了。
不過漢蘭達這次改款有些新意，一次推出3款前臉，任君選擇。不久前全新第八代凱美瑞上市，就推出了兩款前臉，市場反響有目共睹，漢蘭達這是要延續成功經驗的意思啊。不過這也難怪，現在的中國消費者越來越重視個性化，審美各有不同，與其買車之後自己改裝，不如選擇整車廠事先就提供好的個性方案。
對比三：空間&實用性
買7座SUV的朋友，最關注的就是空間和實用性，要知道漢蘭達之所以能夠從一開始進入中國市場就大受歡迎，就是因為它是首款“真•7座”SUV。
從尺寸來看，漢蘭達比銳界長1.2釐米，銳界比漢蘭達高5.5釐米，不過小型車尺寸相差幾釐米會有差別，但到了大中型SUV這個級別，幾釐米實在不算什麼差，基本可以忽略不計。而且空間這種東西，看外部尺寸沒用，內部感受才能說明問題，要知道豐田設計師是很會發掘空間利用率的，所以其實就個人感受來說，坐進漢蘭達裡會感覺更為寬敞舒適一些。
上表裡寫漢蘭達是7座實際8人，這可不是亂寫的，北美版漢蘭達就是2+3+3的佈局，中國版完全copy了這個佈局，所以實際上真的是8人車，官方定位是"豪華大7座SUV"。
兩款車型第二、第三排都可以放平，但是漢蘭達多了一個6:4分割功能，空間組合會更多、更實用。
對比四：動力&油耗
漢蘭達採用的是日本原裝進口的2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發動機，擁有雙噴射、雙循環、雙渦管的"三雙"科技，是中國心"2016年度十佳發動機"。除動力之外，最大的亮點之一是豐田成熟的渦輪增壓發動機技術，可以從根本上防範發動機積碳。
銳界採用EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機，具有雙渦輪增壓、缸內燃油直噴技術和雙獨立可變氣門正時系統三大核心技術。
這麼大的車，燒油是肯定的，不過漢蘭達的車重比銳界還大10kg，居然比銳界更省油，可以從側面看出豐田發動機的燃燒充分性比福特更優。
最後一欄最小轉彎半徑其實和動力油耗沒有一毛錢關係，不過不知道應該放在哪個地方，而它又跟駕駛有點關係，就姑且放在這部分。漢蘭達的轉彎半徑差不多是銳界的一半，稱得上是一個靈活的胖子，啊不對，是漢子。
對比五：安全
漢蘭達搭載豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全套裝，先進性更勝一籌。關鍵的是漢蘭達從2014年起連續4年都是美國公路安全保險協會評選的"頂級安全+"車型，在這個級別的車型中獨此一份。
而銳界由於整體評測得分低，自從2016年起就再也沒有在IIHS獲得過安全評級。
對比六：配置
上表選取比較常用和實用的配置進行對比，根據個人喜好選擇即可。
小結：
其實現在買車已經不是什麼需要慎重考慮的事情，消費最重要的原則是"開心就好"。最後再說兩句關於"開心"的問題，車是用來開的，買車開心，也要考慮用車能不能開心。品質可靠、故障率低、二手車殘值高、服務質量好，這些都是不能不考慮進去的問題。
最後提供一個比較新的數據，去年11月汽車之家聯合市場機構Ipsos Auto發佈合資車企質量排行榜，廣汽豐田位居第一，俗話說"開不壞的豐田"，而廣汽豐田在豐田全球體系裡面也是品質把控最好的工廠之一，所以漢蘭達的可靠性是有保障的。
反觀長安福特表現比細分市場平均水平還要低。
閱讀更多 新能源汽車微觀 的文章
