2018年7月5日，江蘇環保公眾網發佈了《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規劃（2018-2025年）環境影響評價第二次公示》 ，江蘇沿江城際建設速度加快。
根據《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規劃（2018-2025年）》，規劃研究直接範圍為沿江城市群南京、無錫、常州、蘇州、南通、揚州、鎮江、泰州八市，間接範圍覆蓋長三角及周邊地區，研究對象為城際軌道交通。規劃基準年為2016年，規劃年限近期為2025年。
本次圍繞沿江城市群建設，提升特大城市南京能級，形成長三角輻射其他地區發展的樞紐和基地。加快南京輻射沿江其他市及蘇北、皖南的區域城際軌道建設，形成以南京為中心向外放射的軌道交通網。重點建設服務南京都市圈、蘇錫常都市圈同城化的線路，支撐“0.5-1”小時通勤圈構建。
近期區域城際軌道建設項目包括5條線：寧淮鐵路（南京至淮安鐵路）、寧宣鐵路（南京至宣城鐵路）、鹽泰錫常宜鐵路、寧揚寧馬（祿口機場-揚州、祿口機場-馬鞍山）鐵路（鎮江至馬鞍山段）、寧滁蚌亳城際寧滁段。線路里程705公里，投資1369億元。
近期都市圈城際軌道建設項目包括4條線：分別是：泰興～常州線、蘇錫常都市快線，蘇州～澱山湖～上海線（蘇州至澱山湖段）、如東～南通～蘇州～吳江～湖州線（南通至吳江段）。線路里程413公里，投資1272億元。
一、南京都市圈城際線
涉及到南京都市圈的城際線有寧淮鐵路（南京至淮安鐵路）、寧宣鐵路（南京至宣城鐵路）、寧揚寧馬（祿口機場-揚州、祿口機場-馬鞍山）鐵路（鎮江至馬鞍山段）、寧滁蚌亳城際寧滁段等
1、寧淮鐵路（南京至淮安鐵路）
寧淮城際鐵路(寧淮連城際鐵路)是由南京市至淮安市的高速鐵路。線路總長約203公里，設計速度為每小時350公里，為雙線客運專線鐵路。建成後南京、淮安兩地間可實現1小時甚至不到1小時的直線到達。寧淮城際鐵路自南京北站至淮安東站，途經南京市、六合區、天長市、金湖縣、洪澤區、淮安市。
（1）南京北站
南京北站規劃
南京北站，位於南京江北新區，是正在規劃中的新火車站，南京江北新區重要的基礎設施工程，南京鐵路樞紐總圖中的三大鐵路客運樞紐之一，建成後將成為南京第三座大型樞紐火車客運站。
南京北站將主要辦理寧滁合、寧蚌、寧通、寧淮、寧宿的部分城際客車始發終到以及合肥揚州方向（北沿江方向）、徐州揚州方向、合肥淮安方向途經客車的通過作業；少量辦理滬寧城際、京滬高速鐵路跨線客車始發終到作業。規劃區內共計南京地鐵3號線、南京地鐵4號線、南京地鐵15號線、南京地鐵S4號線4條軌道線。
（2）淮安東站
淮安東站
淮安東站位於淮安市高鐵新城核心區，是連接連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽城際鐵路、寧淮城際鐵路、淮蚌鐵路、京滬高鐵二線5條高等級鐵路的全國鐵路客運樞紐站。淮安東站佔地約150萬平方米，是快速連通蘇北、蘇中、蘇南的交通樞紐和換乘中心。
2、寧宣鐵路（南京至宣城鐵路）
南京到安徽宣城的城際鐵路。
3、寧揚寧馬（祿口機場-揚州、祿口機場-馬鞍山）鐵路（鎮江至馬鞍山段）
揚馬城際由揚州東站引出，經揚州南站往南經鎮江接入南京祿口機場，並延伸至馬鞍山與合馬城際相接。揚馬城際鐵路將實現寧鎮揚同城化。
（1）揚州南站
揚州南站
揚州高鐵站為建設中的連淮揚鎮鐵路沿線車站之一，為規劃中寧揚高城際鐵路、北沿江高速鐵路、京滬高鐵二線、揚馬城際鐵路（預留 ）、滬蓉沿江高速鐵路、毫蚌揚城際鐵路沿線車站。
（2）南京祿口機場
南京祿口機場
南京祿口國際機場，位於南京市江寧區祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要幹線機場、一類航空口岸，華東地區的主要貨運機場 ，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心 ，國家區域交通樞紐。
本次建設鎮江至馬鞍山段
4、寧滁蚌亳城際寧滁段
亳蚌滁寧城際鐵路從安徽毫州引出，經渦陽、蒙城、懷遠、蚌埠、鳳陽、明光、定遠、滁州、來安終至南京站。全長360多公里，設計時速應該是250公里/小時以上。
本次建設南京到滁州段
二、蘇錫常都市圈及其外圍城際線
涉及到蘇錫常都市圈的城際線有鹽泰錫常宜鐵路、泰興～常州線、蘇錫常都市快線、蘇州～澱山湖～上海線（蘇州至澱山湖段）、如東～南通～蘇州～吳江～湖州線（南通至吳江段）等
1、鹽泰錫常宜鐵路
鹽泰錫宜城際鐵路大致走向為：鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興。
鹽泰錫常宜城際鐵路北接新長鐵路，起於鹽城，南行約100千米經興化至泰州，與寧啟鐵路相交，之後跨越長江經江陰、無錫、常州終至宜興市，與寧杭客運專線接軌。
2、泰興～常州線
江蘇省直管縣泰興到常州的城際線。
3、蘇錫常都市快線
蘇錫常都市圈之間的城際快線
4、蘇州～澱山湖～上海線（蘇州至澱山湖段）
蘇錫常都市圈與國際化大都市上海的城際快線。
5、如東～南通～蘇州～吳江～湖州線（南通至吳江段）
通蘇嘉延伸到如東，南通-蘇州-吳江-湖州線，其中南通-蘇州-吳江段與通蘇嘉高鐵（南通-蘇州-吳江段）基本平行，吳江-湖州段與湖蘇湖高鐵平行，實現了江蘇沿海與蘇州都市圈、杭州都市圈的軌道直連。
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