汶川地震十年(3):「5·12」第一線,我們親歷了什麼?


當時,我與一同前往的其他人一樣,來不及思考什麼,只是覺得災區有需要,那就立即去吧!

張廣平中國能建甘肅院土建室主任兼土建副總工程師


“5·12”特大地震,讓甘肅全省10個市州普遍受災,東南部也成了重災區,地震波及面廣,傷亡人數多,造成的損失大,其中隴南地區受災情況,尤為嚴重,因地震引發的停電總戶數一度達87.8625萬戶,損失慘重。

地震發生當天,中國能建甘肅院迅速組織相關個專業精幹力量,組成了“抗災保電”技術專家組,大家第二天一早出發,奔赴地震現場。

我作為電力工程土建方面的專家,一同前往。

“當時,我與一同前往的其他人一樣,來不及思考什麼,只是覺得災區有需要,那就立即去吧!”

從蘭州到隴南,那時還沒有高速。一路盤山南下,沿途盡是地震後留下滿目瘡痍的景象,房屋倒塌,街上已無行人,大大小小的帳篷,在街道上扎推。

趕到成縣330千伏變電站已是傍晚,我們沒休息,立即與屬地管理部門蘭州超高壓公司、隴南供電公司等單位取得了聯繫,簡單而迅速的瞭解受災情況後,立刻開展了摸排工作。

汶川地震十年(3):“5·12”第一線,我們親歷了什麼?

察看成縣變電站電氣設備

到現場後,我們冒著餘震危險,進入成縣330千伏變電站主控室和設備區域,進行震害調查,瞭解變電所建築構物受震災害情況,並從專業角度作出設備、設施、主結構均安全的結論,給臨時搶險指揮部提供了應急措施和人員心理穩定支撐。

這一夜,大家都沒有睏意,工作完成後已近天明,席地在變電站空曠處,待了一宿。

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14日一早,按照總指揮部安排,我們驅車又趕往文縣。

沿途經過的212國道,多處塌方,陡峭山坡處受到餘震的震動,土石滾滾,硝煙瀰漫……

我注意到,現場有武警維持秩序,先期到達的救災部隊也已開始清理道路落石。

路上還遇到一輛長途大巴車,昨天被巨石砸穿車頂,旁邊還有一輛小轎車也被砸中,車上數人傷亡,旁邊也有停放的屍體。

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前往文縣的路上遭遇泥石流

“誰說不怕,那是壯膽的假話,那些場景現在想起來都膽戰心驚!”

車輛行駛在山高陡峻之中,我粗略統計了一下,沿途出現的塌陷、滾落、倒石堆共有120多處,塊石最大直徑達8米,大家按照救援部隊的統一安排,有觀測有指揮,一輛車、一輛車快速通過餘震落石塌方區域。

14日17時,我們趕到受災最為嚴重的碧口鎮。

進入220千伏早陽變電站現場後,我們即刻向現場指揮部請求開展災情踏看和配合現場救援工作。現場一片狼藉的:主控樓牆面開裂,已用網欄圍了起來,吊頂全面掉落,機櫃上、桌子上、地上到處都是……

樓上樓下幾趟詳細察看後,憑藉經驗和所學專業知識,我向早陽變現場抗震指揮部提出建議:建築物主結構基本完好,安全穩固,不會有牆倒屋塌的危險,清理後可以進人使用。這個結論給220千伏早陽變電站所有值守和搶修的工作人員們,吃了一顆“定心丸”。

汶川地震十年(3):“5·12”第一線,我們親歷了什麼?

在現場調查時,天色已晚,再加上碧口鎮停電、停水、通訊中斷,地面時時餘震不斷,緊張的氣氛隨處可見。大家第一次感受到餘震的可怕,周圍也都是無家可歸的居民,等待政府救援。我們把從武都臨時採購買的饅頭和吃的都留下,給了災區上歲數的老人和孩子。

這一晚,大家沒地方住。

一夜未眠,我想了很多,想起了此刻在蘭州的家人,想起了單位的同事,想起了很多好久都沒有聯繫的人……

汶川地震十年(3):“5·12”第一線,我們親歷了什麼?

銘記“5·12”

2008年5月12日14時28分,四川汶川發生里氏8.0級特大地震。這是中華人民共和國成立以來破壞力最大的地震,也是唐山大地震後傷亡最嚴重的一次地震。

在汶川地震十週年之際,為了不曾忘卻的紀念,我們特別邀請幾位親身參與抗震救災的中國能建員工,請他們再次回顧這段歷史,講述他們難忘的記憶。


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