孙华艺
首先说清洗节气门肯定是有用的。汽车使用时间长了，会在节气门上有一层积碳，它会造成节气门轴卡滞、动作不灵活、关闭不严等，从而使发动机启动困难及怠速抖动的故障。清洗节气门就是把沾附在上面的积碳清洗掉，让汽车恢复到原始状态。很多汽车出现怠速抖动，去修理厂清洗完节气门后马上就好了，就是这个道理。
但节气门没必要每次保养时都清洗。因为节气门自己有调节功能，轻度的积碳，虽然也会改变节气门的开度，但是它会自动的适应并调节喷油量，汽车不会有什么变化；只有当积碳严重到一定程度，超过了节气门的调节范围，发动机出现抖动等故障，这时才需要清洗。保养周期最多一万公里一次，节气门三五万公里清洗一次就可以。
大家应该都看过怎么清洗节气门，一般都是把节气门拆下来，然后用化油器清洗剂一顿乱喷，把上面的黑色污渍清洗掉，再装上，完活。但是这样做会极大的伤害节气门，你知道为什么吗？
现在的发动机大多是电子节气门，它使用一个步进电机来驱动节气门转动，控制进入发动机的进气量。在节气门上有一层特殊的涂层，类似于不粘锅里面的涂层，它的作用是防尘，抗静电，减少胶质附着等作用。同时，在节气门轴上，涂有一层特殊的含钼润滑剂，以便让节气门运行顺滑。
使用化油器清洗剂喷灌式清洗节气门，最终的结果就是将节气门上的涂层都洗掉了，胶质和积碳更容易在节气门上附着了，节气门也就更容易脏了，另外节气门轴处的润滑剂也被清洗掉了，节气门运转不顺畅，经常卡滞。这样多次清洗后，你会发现节气门需要清洗的周期越来越短，最后清洗完节气门后不是无法启动就是怠速居高不下，只能更换节气门。
所以，建议车主朋友不要频繁的清洗节气门。如果发动机出现抖动、怠速不稳等故障需要清洗节气门时，要选择好一点的清洗剂，把它喷在纸巾上，然后轻轻的擦拭节气门即可，千万不要用节气门清洗剂大面积的喷涂，然后再用力擦拭，这样做看起来节气门好像更干净，其实对节气门有很大的伤害。
老侯解车
没有必要每次保养都去清洗节气门，有需要的时候才去洗，有些车型终身都不用去洗一次。
由于空气滤芯不能过滤全部的颗粒物，加上发动机怠速或者低转速的情况下，这个机油油蒸汽会带着燃油中的这些胶质，冷凝在或者说是倒灌传上来，如果节气门污渍比较多的时候，它会导致这个进气量控制不准确，发动机的工作就有可能会受到影响。
如果对车比较爱惜，也只需两万公里清洗一次，空气污染比较严重，或者说是我们在北方的朋友，一到冬天pm2.5，可以1万到1万5000公里去洗一次。其实要是发动机工作没有异常就不需要去洗。
另外ECU会根据节气门的信号反馈，不断的去调整喷油量的。刚清洗完之后，电脑又不知道你洗过节气门，它还是按照原来的那个节气门开度来进行控制喷油，用起来就会有问题。所以需要匹配学习，或者有的车型会自适应学习一段时间，恢复到原来的这种油耗情况。
总结一下：节气门没有必要每次保养都洗，发动机没有异常工作甚至可以不洗。
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车问诊
4S店保养总让洗节气门，真的洗洗更健康吗？别被他们忽悠了！
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用户65268749
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节气门是发动机控制动力的重要零件，节气门的清洁度对发动机的怠速和对油门的控制都是有一定程度的影响的。4S店让你清洗节气门并没有什么问题，所有的车型都要定期清洗节气门，只不过根据脏的程度不同有的2万公里就要清洗一下，有的5万公里不清洗也没什么问题。
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节气门的污染源主要来自发动机本身，发动机在燃烧过程中会有未形成积碳的油泥，通过进气歧管附着在节气门表面，过多的油泥就会堵塞节气门蝶形阀门口，从而影响发动机怠速的平稳性，当节气门过脏发动机就有可能会出现，怠速不稳，跳动，油门不容易控制等问题，这时我们就需要清洗节气门了。
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如果4S店在2-5万公里建议你清洗节气门是没有什么问题的，这是很正常的。如果每次保养都建议你清洗那就是坑你钱了，所有到底要不要清洗还需要具体情况具体分析。
售后服务技术总监
节气门很脏是是需要清洗的，不过不需要频道的清洗的，像我的车在深圳开灰尘比较少所以到十万公里才需要清洗。当你在等红绿灯或者在发动机水温正常的情况下怠速运转时转速不稳忽高忽低时就需要清洗了。
AAA快乐驿站
节气门其实就是一个安放在汽车进气道上的，一个控制空气进入流量的阀门。当我们踩下驾驶室内油门踏板时节气门便会打开，踏板踩得越深，节气门开得就越大，进气量也就越多，相应的汽油喷射量也得随之加大，发动机的转速也就会越高，车辆跑的也就越快。因此，可以说节气门是可以影响到车辆动力性和经济性的重要部件。
而随着车辆使用时间的增长。附着在节气门上的积炭，油泥，甚至是灰尘也会逐渐增加。达到一定程度后，就会明显的感觉到车辆启动困难，加速无力 怠速抖动等现象。因此，定期清洗节气门是真的真的很有必要的。一般根据车辆的使用环境，建议2至3万公里便可以检查和清洗节气门一次。如果是发动机进气系统内非常脏应该对进气系统也同时进行清洗，以提高车辆的稳定性，经济性，和可靠性。
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与车有关
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念念旧！
如果发动机怠速不稳，怠速抖动，冷车难启动有可能是节气门.过脏，这种情况一般是车龄长，里程多的车才出现的情况，一般的车不用清洗，有的车清洗后需设置匹配，有的车不用设置，洗完正常使用就行，就是清洗在外面的修理店就行，4s店太坑人，光清冼剂就一百多外加手工费，一般的洗一次最少二百，没办法工人都有任务数，完不成罚他们，老板黑心，所以不用去。
4S店保养总让洗节气门，真的洗洗更健康吗？别被他们忽悠了！
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用户65268749
节气门是发动机控制动力的重要零件，节气门的清洁度对发动机的怠速和对油门的控制都是有一定程度的影响的。4S店让你清洗节气门并没有什么问题，所有的车型都要定期清洗节气门，只不过根据脏的程度不同有的2万公里就要清洗一下，有的5万公里不清洗也没什么问题。
节气门的污染源主要来自发动机本身，发动机在燃烧过程中会有未形成积碳的油泥，通过进气歧管附着在节气门表面，过多的油泥就会堵塞节气门蝶形阀门口，从而影响发动机怠速的平稳性，当节气门过脏发动机就有可能会出现，怠速不稳，跳动，油门不容易控制等问题，这时我们就需要清洗节气门了。 
如果4S店在2-5万公里建议你清洗节气门是没有什么问题的，这是很正常的。如果每次保养都建议你清洗那就是坑你钱了，所有到底要不要清洗还需要具体情况具体分析。售后服务技术总监
节气门很脏是是需要清洗的，不过不需要频道的清洗的，像我的车在深圳开灰尘比较少所以到十万公里才需要清洗。当你在等红绿灯或者在发动机水温正常的情况下怠速运转时转速不稳忽高忽低时就需要清洗了。
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而随着车辆使用时间的增长。附着在节气门上的积炭，油泥，甚至是灰尘也会逐渐增加。达到一定程度后，就会明显的感觉到车辆启动困难，加速无力 怠速抖动等现象。因此，定期清洗节气门是真的真的很有必要的。一般根据车辆的使用环境，建议2至3万公里便可以检查和清洗节气门一次。如果是发动机进气系统内非常脏应该对进气系统也同时进行清洗，以提高车辆的稳定性，经济性，和可靠性。
与车有关
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