猜猜今年刚结束的天猫618产生了多少包裹重量？
800万吨！其中有超过100万吨的包裹是需要送到国外剁手族手上的，通过每天200多个航班运往世界各地，可谓菜鸟物流连接全球。
这期间物流界同样发生了两件你值得留意的大事：
首先，菜鸟先后在香港和迪拜宣布建立大型数字贸易中枢eHub，与当地航运公司合作，增强菜鸟跨国输送能力。好比菜鸟在迪拜与阿联酋航空公司的合作，就使得菜鸟增加了相当于260多辆货运飞机的运送能力。最近不是正值世界杯期间，国外剁手族海外购的时间又可以缩短了。
另一件事则对中国未来的物流行业走势有重大影响：近日“国家智能物流骨干网” 首场专题研讨会在北京举行了！座上都是对中国物流发展说得上话的大人物，既有国家部委、行业协会专家，又有来自全国高校的资深物流教授，共同对“国家智能物流骨干网”的建设方案进行讨论。
你可能会奇怪，“国家智能物流骨干网”是什么东西，值得行业专家专门开会讨论？而这一切要从马云在今年的全球智慧物流峰会上提出的建设“国家智能物流骨干网”开始讲起。
其实“国家智能物流骨干网”早就不是一个什么新概念，只是计划十分宏大，需要投入惊人的财力物力才能有所进展。这个计划由两部分组成，一是国内打造24小时货运必达的网络，实现物流成本占GDP的比重降到5%以下；二是以“一带一路”为契机，在全球范围内实现72小时到达。马云不愧是看得远的人，早在2013年菜鸟成立时就提出了这个计划，这么几年一直在积攒力量，直到最近两年才迎来爆发期。
要知道目前正是我国从物流大国走向物流强国的重要转型时期。虽然我国快递业务量连续四年居世界第一，但多数资源分散割裂，没有快速调用上，这就需要从国家战略层面构建新时代物流的顶层设计。菜鸟作为民营企业能够参与到这场转型中，是民间非常难得的作为。
当前物流成本高、效率低，服务水平参差不齐，智能物流骨干网能够规模化打造一个高效运行平台，整合物流资源的同时，也整合生产和消费资源，当然是为国家领导所期待的。而开放、协作、共享则是这张网络的关键词。
中国仓储与配送协会副会长王继祥认为，智能物流骨干网利用互联网特性，已经初具公共基础设施属性，对全社会都有帮助，接下来菜鸟的这张网将能同时推动新零售、新制造发展，作用非常之大。
当然，这张网仅靠菜鸟推动发展还是稍显吃力的，国务院发展研究中心原巡视员魏加宁认为，智能物流骨干网建设可引入多种投资方式，由政府、企业携手共建，加快进程。当然，这个巨型系统工程还需要制定相关的标准体系才能正常运转。
2017年，全球快递业务量约800亿，中国占400亿，占据全球总量的一半，排名世界第一。但这个数字远远不是终点，按照马云的预计，未来中国将迎来每天10亿个包裹的时代，也就是说年包裹量将增至3000亿。
有了这么多行业资深人士的专业建议，加上菜鸟的卖力推动，建设国家智能物流骨干网的计划显得更加有保障。今年的天猫618，菜鸟保税商品的当日达和次日达的达成率提高了60%，菜鸟新物流可谓完成了一次大阅兵。构建国家更强大的智能绿色物流体系，有了菜鸟作为先锋队，消费者体验分钟级配送将不再是梦。
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