二环东路-山大北路路口
一直是行车路上的“老大难”，
自从南外环高架南延道路开通后，
经常会有朋友在这儿被堵到怀疑人生。
没错，就是这里！
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其实，这个路口的拥堵原因很明显……主要就是下面这5个方面的原因：
① 高架匝道分布过于集中（4个匝道口），吸引大量交通流，路口各方向交通拥堵严重；
② 匝道距路口过近，各方向转向车辆交织严重导致拥堵；
③ 高架出口匝道排队严重，影响高架桥主线通行；
④ 高架上桥匝道合流处交通秩序乱，影响上桥通行效率；
⑤ 慢行空间不足，非机动车通行不畅。
走二环东山大北路路口的要注意了！
蜀黍针对路口现状进行了调研，
现在决定7月11日7时（明天）起，
实施路口南北向禁左和调头措施。
现将试运行方案告知如下~
（禁左时间：全天24小时）
想知道交通优化后有什么变化？
来看具体的优化措施吧……
1☑路口南北向禁止机动车左转和调头。（为提高路口通行效率，减少下桥车辆与地面车辆交织）
看到这儿你可能有点着急上火，
这个路口禁左了之后，
作为每天的必经之路，
左转应该怎么走呢？
往下看
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2☑ 在二环东路花园路南口（距停止线60米）、二环东路-山大南路北口（距停止线60米）新设置2处调头口。
① 南口左转车辆可直行至二环东路-花园路路口南侧开口处左转调头，在山大北路路口右转。
② 北口左转车辆可直行至二环东路-山大南路路北侧开口处左转调头，在山大北路路口右转进入华龙路。
除了以上路线，
请接住蜀黍给你准备的
其他绕行路线图。
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除此之外，
我们还对车道功能进行了调整，
在此路口右转的司机们要注意啦！
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3☑ 二环东路-山大北路路口北进口
① 主道最外侧直行车道调整为专用右转车道，供下桥右转车辆和地面右转车辆通行。
① 北进口优化前
② 取消西侧辅路上的右转车道（下桥口至路口）。将下桥口处主路进辅路开口调整为辅路进主路，进主路车辆只允许右转。
☑ 二环东路-山大北路路口南进口
① 主道最外侧直行右转车道调整为专用右转车道，供下桥右转车辆和地面右转车辆通行。
① 南进口优化前
② 南进口优化后
有了以上的优化还不够全面，
信号配时有着举足轻重的作用！
蜀黍还对信号设施进行了配时优化。
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4
☑ 将路口北口下桥口信号灯调整为黄闪；
☑ 将二环东路（花园路至山大南路）路口信号灯及人行过街信号灯进行优化形成信号协调控制；
☑ 在二环东路新设置二处调头口设置调头专用信号灯；
☑ 对周边路口信号配时进行优化。
看了此次的优化方案（试运行），
你的内心是否已经~~~~
别急，明天开始行经此地的老师er
记得感受一下优化后的变化，
然后记得告诉我们您的想法，
蜀黍们会及时调整并完善方案的~
和谐的交通环境离不开
每一位交通者的参与，
我们等待您的意见和建议哦~
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