J.D.Power今年的美国市场新车品质调查结果出炉，现代集团成最大赢家。
J.D.Power每年都会进行一次新车品质调查，旨在调研各个品牌的新车品质水平。
该项调查以交车90天内的新车车主为对象，通过问卷调查的方式，最终获得各个品牌的平均百辆新车问题数，并依此排名。
今年的调查在2月到5月间举行，覆盖8个类别233项评价标准。共收回有效问卷75712，涉及31个品牌。
最终结果如下图:
31个品牌的平均值从去年的97进步到93，共有21个品牌呈进步状态。
冠军虽然由去年的起亚变为Genesis（现代的高端品牌），但终究都是现代集团。更令人诧异的是，第三名也是由现代获得，也就是现代集团包揽了前三，成为最大赢家。
现代集团的三个品牌平均问题数都控制在75个以内，过去的常胜将军保时捷则以平均问题79个排在第四名。
去年跌出平均水平的雷克萨斯在本届有大幅进步，问题数由98个进化到84个，排名第八。
2016年以来，韩系一直在美国的新车品质调查上表现亮眼，起亚在当时终结了保时捷夺得冠军，并在去年成功卫冕，今年现代集团更是包揽了前三。
美国本土品牌的福特、克莱斯勒、林肯分占5、6、7名，也拥有不错的表现。至于日系，在平均水平之上的仅有雷克萨斯、日产和英菲尼迪。国内市场的主流日系品牌，丰田、本田和马自达均处于平均水平之下。
J.D.Power此项新车品质调查已经持续32年，专业度毋庸置疑，至于有没有被充值，我们就无法得知了。
在国内市场一直以质量可靠著称的日系品牌，特别是丰田，竟然排在平均水平之下，实在令人诧异，对此，您有何看法？
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