路通财通，交通是经济发展的命脉，每一处经济繁荣之地都离不开四通八达的路网。就像血脉之于人体，交通之于城市带来的不仅是不息的人流，更是不尽的生命力，以及地区经济的腾飞。
近年来，
万州的交通发展迅猛，
简直像开了挂一样！
未来将有四条高铁经过万州！
你知道有哪些吗？
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即将建的成达万高铁
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近日，四川通过了《中共四川省委关于全面推动高质量发展的决定》（简称《决定》），《决定》多次提到了万州：全力打通高铁进出川大通道5年建成及在建高铁里程达到2300公里以上，加快新建成南（充）达（州）350公里时速高铁同步推进西安经达州、广安至重庆高铁建设，形成成都经达州至万州至武汉通往长三角以及成都经达州至万州至郑州至北京的高速铁路大通道。
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日前，万州党政代表团赴达州考察。双方签署《深化达万合作推动全方位协同发展行动计划实施方案》，达州方面表示，将加快推进成南达高铁建设，借道万州深水港打通四川东向出川通江达海大通道。
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这条高速铁路对于拓宽万州对外开放大通道同样具有非同寻常的意义！
向北，这条高铁可以经郑州连接华北成为北上大通道连接京津冀经济区；向东，与沪汉蓉快速客运通道相连，形成连接长江经济带沿线的快速客运通道；向南，可以经长沙转入广东、广西破解万州向东、向北、向南的高速铁路瓶颈问题；向西，可以经达州转入南充连接成都拓宽万州进川大通道。可以说是一箭四雕，一线通而天下达！
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即将建的重庆至万州的沿江高铁
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万州进入高铁时代，市民出行也越来越方便。接下来，万州至重庆将修建第二条高铁，也是沿江高铁通道的重要组成部分。目前，项目已开始前期工作。
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已开通的渝万高铁
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渝万高铁是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。渝万城际铁路全长约245公里，设计时速250公里，初期运营顶棚时速210公里。从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。渝万铁路于2016年11月中旬完成试运行，11月28日正式开通运营。
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渝万铁路是中国铁路网中长期规划中的重要客运专线郑渝高铁（郑州－重庆）的重要组成部分，也是中长期规划中的京昆高铁（北京-郑州-重庆-昆明）其中一段，同时也是联系西南地区和中原地区、华北地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。
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正在建的郑万高铁
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郑万高速是郑渝高速铁路（郑州－重庆）的重要组成部分，同时也是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。郑万铁路全线建筑长度818公里，郑万铁路万州段全长为18公里，隧道占正线全长的92%，桥隧比高达97%。途经天城、熊家、大周、小周镇。
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近日，记者在雷家坡隧道施工现场了解到，工人们分班24小时连续施工，从三个作业面抢抓施工进度，每天以平均9米的速度推进，雷家坡隧道总长8000.33米，现已掘进4488.6米，预计明年6月底前贯通。郑万高铁预计2022年全线建成通车。
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郑万铁路建成后，将在万州区与渝万城际铁路连接。届时，万州到郑州将由9小时缩短至4小时，万州至北京、上海、广州出行时间将缩短至6小时，至宜昌出行时间将缩短至1小时，至成都、武汉出行时间将缩短至2小时。
四条高铁经过，
万州的交通地位将大大提高，
万州人出门可以
说走就走、想走就走！
一起为万州的交通发展
点个
吧~
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