目前國內低端MPV市場，其實也就是微型麵包車市場中五菱宏光的表現還是十分穩定的，不過今年有更多的新車型也想在這個市場中躍躍欲試，為此很多在售的車型就以降價的方式來提高競爭力了，開瑞K50就是其中之一，目前汽車最高有0.5萬元的下滑，也就是說3.9萬就可以搞定這款車型了，應該是奇瑞最便宜的MPV了，值得一提的是汽車的發動機可以質保百萬公里，號稱開不壞的發動機。這車比寶駿360還漂亮，號稱發動機開不壞，配雙氣囊售價僅3.9萬
內飾方面，最大變化就是增加全黑內飾，全黑的簡約以及濃重的商務氛圍是這一代K50給客戶的新選擇。配置方面，新車根據配置不同配備了導航、中控鎖、真皮多功能方向盤、倒車雷達、集成轉向燈後視鏡、扶手箱蒙皮、皮革座椅等實用性配置; 儀表盤鍍鉻以及扶手箱皮革包裹更提升了品質。車內座椅仍有2+3五座和2+2+3七座兩種佈局。
外觀方面，新車前臉格柵除了經典的直瀑式外，還支持選裝更為醒目的三橫幅式格柵，車身包圍及側柱都採用了黑色組件加以點綴，配合側面多幅式鍍鉻輪轂，較現款看起更有層次感。2018款開瑞K50全系標配了ABS、雙安全氣囊，並新增了全新天窗版車型。其中新車前燈組內部融入了藍色裝飾，車身側面轉向燈也由前翼子板處轉移到了後視鏡處，此外，新車增加了沙漠紅棕、深海藍和流光金3種車身顏色。
動力方面搭載的依舊為1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為140牛米。傳動系統匹配了5擋手動變速箱，驅動形式為前置前驅。中控臺採用飛翼式造型，中央配備嵌入式顯示屏，下方為物理按鍵與空調控制區域。開瑞K50新增了全景天窗、定速巡航、前雷達、前排雙安全氣囊等安全配置。此外，新車前懸架為麥弗遜獨立式，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，驅動方式為前置發動機前輪驅動。
開瑞這兩款車可以說是更新換代的很有必要。開瑞K50作為最便宜的MPV，在MPV銷量終並沒有展現出它應有的地位。但其性價比究竟如何？說到這兒，事實已經給出了答案。總的來看，K50不管是與同級車型相比還是與其它高端車型相比，其性價比都不可小窺，若單單隻論其性價比的話，開瑞K50無疑將成為‘性價比’較量中的佼佼者。由此可以預見出，在未來的MPV市場中開瑞K50必將以其優越的性價比成為一代消費者的新寵。
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