國內汽車市場中的長城汽車是一個比較知名有競爭力的品牌，但它的產品比較單一，雖然早幾年還有轎車業務，但時代發展得變化，汽車行業已經淘汰了轎車，因此長城汽車也淘汰了轎車。而產品類型單一的長城汽車對前幾年大熱的SUV車型非常喜愛，特別是代表魏派p8，出售前長城汽車更是一番豪言壯語，但實際上魏派p8的銷量並不高，只有一千輛不到，那這輛車是什麼樣的呢？
魏派VV5和VV7和魏派P8在上海車展上一同展出，相比之下VV5和VV7的銷量都是可觀的。魏派P8與VV5和VV7在外形上也是截然不同的風格，進氣格柵的造型十分容易辨識。
在動力上，魏派P8的混動版配置的是由兩個電動機和一臺2.0T渦輪增壓發動機組成的插電式的混合動力系統，最大功率可達到340馬力(250kW)，轉動方面與之匹配的是6速雙離合變速箱，兩種2.3L和2.4L的百公里綜合油耗，百公里加速時間僅要6.5秒，滿電狀態下續航里程達50公里。
在內飾上，和VV7差不多，在內飾的一些小地方設計了混動元素，畢竟是混動的設計，還是可以的。
在價格上，魏派P8的價格最終公佈為在29.28到31.28萬之間，在補貼政策之後就是在25.98萬到27.98萬元之間，加上其他費用，一輛魏派P8也要花上三十萬左右。這樣的價格在國產車上算比較高得了，有點沒考慮到國人的心理，在五月魏派P8的銷售額為五百臺左右。
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