在國內中級車市場中，日系三傑豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟一直都有著不錯的銷量及口碑。現如今凱美瑞和雅閣都已完成換代，日產自然也要跟上節奏。就在前不久，紐約車展上日產發佈了全新天籟，新車採用尼桑Vmotion2.0概念後側的設計語言，一改之前沉穩中庸的風格，走起了時尚動感的路線，這無疑是給了消費者帶來了不小的驚喜，接下來我們就去看看這款車的各個方面吧！
首先在外觀方面，全新天籟借鑑了此前Vmotion 2.0概念車的設計元素，V字形前臉的誇張程度在新車上體現的淋漓盡致，前唇兩側還引入了擾流造型，很大幅度的增強了其運動元素，更加符合年輕人的審美。
新車側面腰線設計的相當的犀利，上揚式的設計顯得轎跑風格十足，新車採用了當下十分流行的懸浮式車燈的設計風格，尾部設計採用了V型的尾燈組合，視覺效果相當的出色，更加誇張的小鴨尾設計顯得辨識度極高。此外，新款日產天籟的車身尺寸是4905/1855/1485mm軸距2850mm，空間表現還是很不錯的。
新車內飾整體更加時尚，8英寸的懸浮式多媒體中控屏，三幅式方向盤充滿了運動氣息，全新的懸浮式中控顯示屏以及電子駐車系統都體現了慢慢的科技感，並且在新車取消腳踩駐車加入電子手剎功能，中控採用大面積軟性皮質包裹，質感很是不錯。此外，新天籟了裝配多項主動安全系統，包括倒車自動剎車、盲點監測、遠光燈輔助、車尾會車警報以及行人偵測等功能，看來"技術日產"的口號是要全面貫徹到新天籟上面來了。
動力方面，新一代日產天籟預計搭載2.5L、2.0T兩款發動機，前者的2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為190匹，峰值扭矩達到了244N.m；而2.0T渦輪增壓發動機採用了可變壓縮比設計，最大輸出功率為252匹，峰值扭矩為370N.m，與之匹配的是CVT變速箱。在凱美瑞沒有提供渦輪發動機，雅閣又只有1.5T的情況下，這款發動機便成為了天籟的最大優勢。
總的來看， 全新的日產天籟相比較凱美瑞來說，擁有的攻擊性更強，對於年輕人來說，也絕對是有很大吸引了力，新車不管從配置、動力上來看，都進行了優化處理，相信憑藉不足17萬的起步價格，新車上市後一定會對主流B級車市場造成能極大地衝擊，凱美瑞、帕薩特、邁騰將迎來強敵！
閱讀更多 小明談汽車 的文章
