4月17日，广汽菲克Jeep正式宣布旗下大指挥官在国内正式上市，新车将推出两种动力共计8款车型，新车售价区间为27.98-40.98万元。同时，大指挥官插电式混动版车型也正式发布，后者将会在2019年登陆市场。
作为Jeep专为中国用户研发的全新车型，大指挥官未来将与丰田汉兰达、北京现代胜达、上汽通用别克昂科威、长安福特锐界展开竞争。此前，广菲克已经在小型、紧凑型SUV完成布局；包括自由侠、指南者等车型。而这款全尺寸的7座SUV推出，将与自由光一道，进一步夯实Jeep中型SUV的细分布局。
新车采用一些豪华品牌使用的“空腔注泡沫”工艺，使用环保性的陶氏化学双组分发泡材料，对车身空腔加注泡沫，大幅提升整车的密封和静音效果。内饰上则采用Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅，大面积采用皮与实木包裹内饰，全系标配三区独立空调，不会让乘客因位置不同而感到待遇不同；第三排采用商务舱设计理念，做到“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”。
消费升级时代，消费者面临更多的车型选择，但最终他们更倾向于为专业的技术实力买单。全新Jeep大指挥官拥有2.0T+9AT动力系统，再加上Jeep品牌77年来不断打磨完善的四驱系统以及美国最高安全标准（IIHS，中文名：美国公路安全保险协会）为基准打造的超高强度车身，树立起一套完整的Jeep 4X4 SUV智能科技体系，也使大指挥官成为中大型SUV市场中强力潜力股。
全新Jeep大指挥官首次在国产车型上采用了全球领先的2.0T GME T4发动机。这款发动机首次集合了6大世界领先技术：缸内中置燃油直喷技术可以使燃油混合气燃烧得更充分，确保让每一滴燃油发挥自己的作用；曲轴／活塞偏置技术能够减小敲缸声，降低噪音的同时，还能减少活塞的压紧力和摩擦，从而提高了发动机的工作效率；双涡管增压技术可以非常好地拿捏发动机进气和排气的时长，增加燃油经济性；集成式水冷中冷器使得进气管路变得更短更紧凑，提高了发动机响应速度，降低了涡轮迟滞；独立冷却EGR技术可以降低氮氧化物排放、改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命；气缸盖集成式排气歧管使发动机更快地进入高效的工作状态，能够让车内更快速的取得暖风。
与这款发动机匹配的是行业领先的ZF 9速手自一体变速箱，这款变速器在全球范围内已经经历了5年多款车型的匹配检验，技术已经非常成熟。通过对这款变速器的精心调教，使其于2.0T发动机配合默契，在铺装路面提速有力，换挡平顺，4个超速档带来更好的燃油经济性，而在四驱模式，则可以承受更大扭矩，发挥更好的全路况能力。这套动力总成被称为全新大指挥官的“超级心脏”，也是新车技术领先的杀手锏。同时全新大指挥官提前满足欧六/国六排放要求，不仅在性能上诚意满满，还在环保层面争做排头兵。
追求品质至上，技术领先是对全新Jeep大指挥官的最佳诠释。广汽菲克长沙WCM工厂大量高科技设备的应用和精湛严谨的工艺管理态度，是保障品质之源。而由2.0T+9AT这组“超强心脏”领衔的Jeep 4X4 SUV智能科技体系也让全新Jeep大指挥官真正成为Jeep品牌一记重磅产品，为消费者的全场合需求而来。
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