近日，比亚迪全新一代唐（燃油车）和唐DM（插混车）在北京宣布上市。“唐”推出了搭载2.0T发动机的共计5款车型，官方指导售价为12.99万-16.99万元；“唐DM”推出了5款车型，获得综合补贴后的价格为23.99万-32.99万元。发布会现场唐EV首秀，新车综合续航里程超过500公里，将在2018年底登场。
比亚迪全新一代唐的外观设计令人眼前一亮，原创的设计完全摆脱了上一代唐/S7等车型的模样，Dragon Face的前脸造型具有跟高的辨识度，霸气的中网配合两侧犀利的大灯，让人过目不忘。这样的设计手法已经应用在宋MAX上，接下来的全新一代秦等车型也会采用这样的造型。
全新一代唐的侧面设计也更加的协调，DM车型还采用了时下比较流行的悬浮式车顶，燃油版则采用传统设计，这也体现出了DM版更加运动和时尚的一面。这样的差异还体现在更多的细节部位，比如DM车型还会提供更加个性的22英寸轮圈以及Brembo制动卡钳。
全新一代唐采用了双电机与2.0L涡轮增压发动机的搭配，两个电机分别位于前桥和后桥用于提供动力，前电机最大功率为110kW（150Ps），后电机最大功率为180kW（245Ps）。
此外，新车还搭载了比亚迪第三代DM技术，采用了全新的BSG电机以及全新的后轴驱动电机，同时针对电控管理系统以及动力输出方面进行了优化，优化后的系统最大功率可以达到441kW，峰值扭矩950N·m。
2.0L涡轮增压发动机依然是之前搭载的那台BYD487ZQA发动机，其拥有双可变气门正时、双平衡轴、缸内直喷等技术，最大功率为151kW，峰值扭矩为320N·m，与之匹配的是一台6 速双离合变速器，而这也是燃油版唐的配置。
2.0L涡轮增压发动机搭配上双电机的支持，这套插电式混和动力系统最大综合功率超过了367kW，百公里加速时间仅为4.5s（高性能版本为4.3秒），并全系标配全时电四驱。同时新车提供了经济、运动、沙地等多种驾驶模式。
和外观一样，新一代唐DM的内饰设计相比于上一代车型也可以称得上是具有翻天覆地的改变。内饰给人的第一印象就是简洁，新车的内饰摒弃了一些实体按键，取而代之的是一块可以旋转的14.6寸大屏。这块可以旋转的14.6寸大屏集成DiLink智能交互系统，其由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成。
作为一款7座中型SUV，唐采用了2+3+2的座位布局，而未来还将提供5座的版本。新一代唐M的尺寸是4870*1950*1725mm（燃油版唐车身尺寸为4870*1940*1720mm），得益于2820mm的长轴距，新车在空间方面有着不错的表现。但是，新一代唐在七座模式下行李厢空间比较有限，想获得更大的空间则需要将第三排座椅放倒。
此外，63%高强性钢材应用比例，大幅提升扭转刚度及扭转模态，而车顶结构、材质、设计经过优化，可以实现承受近9吨的压力，可以堪比“公路坦克”。
在电池保护技术方面，新一代唐DM搭载电池智能温控管理系统，动力电池防尘、防水等级达到IP67，并具备多重高压断电保护功能，包括碰撞保护、高压互锁保护、主动泄放、漏电保护，保证人身安全及产品功能。
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