现在全球针对排放的要求也越来越高，这使厂家不得不在引擎技术上进一步开发以达到指定目标。而从单纯意义上来讲，减少一个气缸就是最简单粗暴的做法，但事实上人们接受四缸发动机已多年，是否能够接受三缸引擎呢?不能?开什么玩笑，现在市面上的三缸车型有很多，只是你可能还没太注意而已，行车视线就带您看看下面这些您不留意的三缸机车型。
本田思域 180 TURBO CVT舒适版
本田思域在上市之后就变成了市场的宠儿，甚至在各种推荐中都会有它的身影存在，只要提到某个特定的价格点，有人必会给你推荐这款车型，可见这款车型的强力洗脑功能。不过需要说明的是，现款的思域也是有搭载三缸引擎的版本，就是思域180 TURBO车型，分为6速手动/CVT变速箱版本。本田也是抓住了这个点推出了三缸引擎版本车型，未来其他车型上是否也会搭载该1.0T三缸引擎暂时未知，或许本田已经在布置新款小排量车型。
华晨宝马X1 sDrive 18 Li 时尚型
宝马X1作为一款城市SUV车型，更多的是强调大空间以及舒适性。作为城市通勤的一款车型，宝马之前就公布了X1拥有三缸机车型，当时众多人表示不理解，为何一款SUV会搭载三缸引擎。其实宝马之前在MINI上已经推出过三缸车型，只是此时换成了宝马自己的车型。对于采用新技术的这台1.5T三缸引擎来说，在动力参数上丝毫不输其他同排量的发动机。不过随着人们的接受程度在提高，现在对于宝马的三缸机车型现在并没有过多的歧视了。
上汽通用别克GL6 18T 6座豪华型
别克GL6是一款定位家用的MPV车型，内部采用6座布局让其成为了一款热门畅销的车型。GL6上市之初表明自己搭载的是三缸引擎，很多人就说这车没法买，三缸机太抖动了，但貌似现在结果是反过来的，GL6在销量上还是很有保证的，在配置上也是足够日常使用，如果不刻意去观察，行驶途中你基本感受不到来自三缸机的震动，这才是最重要的一点。作为一款外形设计成功的车型，GL6凭借外观内饰的设计又赢得了一部分的青睐，扩大了自己的市场。
长安福特福克斯 两厢EcoBoost 125自动超能风尚型智行版
作为国内家轿市场上时间很长的一款车型，福克斯最大的亮点就是动力的更新。在其所匹配的三款动力当中，1.0T发动机就是一款三缸发动机。外观上的调整，配置的变化以及新动力的搭载都让这款车有了新的竞争力。但人们是否会对这款1.0T车型感兴趣才是关键，另外一点就是，在普遍都喜欢空间大，喜欢加长车型的国内市场，福克斯是否还能恢复当年的竞争力还是个问题。
总结：如果说三缸车有什么不好，那就是厂家有时候忽略了消费者心理的感觉，消费者感觉花那么多钱，怎么能买个三缸车?但三缸车型也有优势，采用新技术后运转更为平稳，同时油耗更低，碳排放水平也明显降低很多，未来的主流也是要以小排量为主，在这种时代下搭载众多新技术的三缸机已明显改善了很多，是值得人们关注的。
閱讀更多 行車視線 的文章
