最近，沉寂了很长时间的海马汽车突然又回到了大众的视线里。
首先是前几天海马突然公布2025年全面停售燃油车，让广大网友吃惊不小。不过仔细一想，海马这算是绝地求生孤注一掷了，毕竟在5月汽车销量统计表中，海马旗下福美来、M3、S7、S5等全部七款燃油车的总销量仅仅4442辆，基本上已经到了可有可无的地步。而一款海马爱尚微型电动汽车的销量就达到了3278辆。
第二件事是海马换标了，新车标是一个底色为橘红色的盾型图案，内部则是一只立体浮雕式的海马造型。
新车标一出，大家都哗然了，虽然说海马汽车用海马形象做LOGO似乎也没什么不妥，但只要稍微了解一点海马汽车历史的人都知道此海马非彼海马。海马这个名字最早来源于“海南马自达”，民间老百姓习惯说简称，就像今天的广本、东本一样，大家都把海南马自达称作海马。后来马自达方面撤资，海南汽车自立门户，为了体现“马自达元素”的传承，海南汽车干脆把自主新品牌注册成了“海马”，并且一定程度上模仿了马自达LOGO，给人一种傻傻分不清楚的感觉。
如今海马换新LOGO，可以说是彻底抛弃了品牌基因里遗留的马自达元素，找到新的精神图腾了。
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