福特Ranger Wildtrak这款车一经上市之后引起了很多人的讨论，如今这款车通过进口的方式进入国内量产。而价格方面起售价在30万元，不便宜，但是整体的感觉却相当不错，很多人称这款车是小号的猛禽，作为一辆皮卡车型这样的评价已经相当不错了，毕竟在皮卡里面猛禽的地位是非常超然的。
不过也有一些朋友觉得这款车是皮卡版本的撼路者，因为从外形上看整体的感觉确实和撼路者很是相似，下面我们就来一起了解一下这款Ranger Wildtrak，看看值不值得入手。
从外观上来看这款车确实充满了冲击力，前脸的造型是福特标志性的设计，大灯的尺寸并不是很夸张，而中网的尺寸则相当惊人，再加上边缘博鳌国的镀铬装饰，给人的感觉非常的厚重。
侧面看去肌肉感十足，不过这款车的尺寸表现却并不是太出色。这主要是因为后货箱的尺寸决定的，而轮毂的造型表现同样十分出色，18寸的铝合金轮毂野性十足，并且轮毂的花纹样式也十分的独特。
车顶不的行李架表现也同样将实用性和美观度结合的相当完美，外形看起来虽然十分的粗犷，但是在细节方面的设计感觉还是相当不错的，。深灰颜色的越野包围，侧面的脚踏板和别致的灰色货厢龙门架的设计感觉都很令人惊喜，为了凸显这款车的越野气息，可以说在各方面表现都非常的出色。
尺寸上面Ranger Wildtrak这款车长5355mm，宽1860mm，高1848mm，轴距达到3220mm，这样的尺寸比起猛禽来说还是小了不少，被称之为小猛禽倒是也无可厚非，但是在皮卡里面也不算太过于较小的那一款。
内饰上面作为非常硬派的皮卡车型，自然没有太过于讲究的地方，内饰的感觉没有太多的科技感，整体的设计也是走的简单朴实的路线。实用性是这款车追求的最高境界。从中控的造型方面来看，塑料感有些强烈，虽然说嵌入式的中控设计让这款车的科技感表现不错，但是繁多的物理按键还是和当下的汽车科技感没法比拟。
但是前排的座椅加热和多功能的方向盘还是让Ranger Wildtrak受到了不小的赞誉。并且在汽车安全功能方面做得也非常不错，车身的稳定系统，牵引力的控制系统，斜坡辅助等等都十分不错，3.0T配四驱系统，将在越野性能上硬抗普拉多。对于Ranger Wildtrak这款车不知道大家觉得如何？
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