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07款卡宴只有單碟CD，想要播放音樂，要麼改裝中控屏幕，要麼買個藍牙接收器。
保時捷卡宴是汽車界最經典的豪華SUV車型之一，這款車對於保時捷來講意義非凡，被譽為家族救星。卡宴新款起步價就要近百萬，比寶馬X5、奧迪Q7更勝一籌，而老款卡宴也不便宜，下面這臺白色的07款卡宴3.6L指導價也要88.8萬，11年前能買卡宴的車主也真是不簡單。
這輛車目前開了20萬公里，改裝過噴漆、車輪轂，換過前柵欄、反光鏡和右側大燈，都是撞壞才去修的。其他車內、發動機配件都是原廠。
3.6L卡宴其實就是當年的最低配，雖然是百萬級豪華SUV，但配置真讓人不敢恭維，你能想象這臺車沒有電動天窗嗎？車子中控屏幕、定速巡航、甚至是上坡輔助這種都沒有，車內還不如一臺十萬級國產SUV。
雖然配置很低，但車內還是有很多保時捷家族元素，五環式儀表盤、機械檔把、扶手握杆等等，方向盤設計非常有特色，呈現出一塊倒三角造型。
很多人喜歡保時捷卡宴，一方面是因為品牌，另一方面就是它的豪華，但這輛SUV畢竟是11年前的車子，車內大部分還是塑料板，車門、中控臺都是如此，絲毫感覺不到豪華，可能在那個年代這臺車已經是頂級了，今時不同往日。
跟車主閒聊了一會，這輛卡宴是他賺到第一桶金時買的，現在家裡已經有三輛車，這臺SUV反倒是最便宜的，最近也準備把它賣了，車子開起來沒問題，為什麼要賣車？真的是修不起！隔三差五就要換配件，配件價格貴且不說，一等就要十天半個月，真的沒啥意思。
問了一圈二手車市場，卡宴二手車並不好賣，保值率非常低，基本沒有超過20萬的，真是食之無味棄之可惜。
這輛車原廠的配置包括全時四驅系統、行車電腦顯示屏、真皮座椅、座椅加熱、後視鏡加熱跟防眩目。後排空間還比較寬敞，舒適性不錯。
在動力方面，這輛卡宴搭載了3.6L自然吸氣發動機，最大馬力290匹，最大扭矩385牛米，百公里加速8.5秒。省油能力要比4.8L跟4.8T車型強很多，但是綜合油耗也要14個左右。
在二手車市場，豪華品牌車型幾乎很少有人願意接盤，越是貴的量產車，保值率越低，十幾二十萬的價格誰都買得起，但是修起來真叫人頭疼，隨便去一趟修理店就要幾千上萬，4S店就更不用說了。
車子雖然很好，但是想要買二手高端車，一定要注意了！
