導語：錦城廣場P+R地下停車場項目停車場部分基礎結構前期設計相關工作已基本告一段落，即將進入主體結構施工階段，成都將再添一大型立體交通樞紐。
P代表Park，意為泊車，R即Ride，意味換乘，P+R是城市交通需求管理的重要手段，應用廣泛。P+R設施在歐美、日本、新加坡等國一些大城市被廣泛應用，地鐵、公交車始發站，建有大型的P+R停車場，一般可容納幾十至上百輛汽車停放，有些停車場邊，還建有大型的超市和購物中心，既方便人們換乘公共交通工具和購買生活必需品，也起到了緩解城區道路交通壓力的作用。在成都，建立P+R停車場是一大趨勢。（數據來源：華西都市報）
早在2013年，成都的龍泉和犀浦就已有對P+R模式的探索（數據來源：華西都市報），而即將進入主體結構施工階段的錦城廣場P+R地下停車場則是目前成都市體現綠色出行理念體量最大的城市綜合交通樞紐項目，也是換乘功能最齊全的地標性建築，更是成都建立P+R模式的一次重要里程碑。（數據來源：成都高新官微）
據成都高新官微介紹，錦城廣場P+R地下停車場東側毗鄰紅星路南延線，南側臨繞城高速與桂溪公園連通，西側是城市的中軸線天府大道及環球中心，北側連通大魔方演藝中心。項目總體建築面積約22.5萬平米，停車場泊位數約1460個，將同時會滿足地鐵（地鐵1、16、18、29號線的換乘站廳）、社會車輛、軌道交通、航空還有慢行系統的自行車自由轉換，滿足市民多種交通運輸工具換乘。以後，還可以通過錦城廣場P+R綜合交通樞紐直達天府國際機場。除了交通樞紐功能，停車場地面上還是一個含露天音樂廣場的生態公園。室外草坪將來還可以舉辦成都的露天音樂節，草坪廣場平時也為廣大市民提供了休息遊玩的地方。（數據來源：成都高新官微）
未來，錦城廣場P+R停車場的建成，勢必更大程度緩解城南交通，方便市民出行，而大型的交通樞紐也將為區域帶來更多人口和相關需求產業，其中就包括對房源的需求。而對於發展速度越來越快的高新南區，對於房屋的需求也有所提升，品質、品牌、區域、配套等皆不容絲毫敷衍，新川區域的融創香璟臺便是為城南定製的地產項目。融創香璟臺佔地約200畝，分兩期開發，一期（東苑）位於新成仁路與新川大道交匯處，周邊還有地鐵6號線與11號線，二期（西苑）位於新通大道與紅星路南延線交匯處，周邊有地鐵1號線，交通配套良好，可地鐵或駕車到達錦城廣場P+R停車場。該項目產品線豐富，包含花園洋房、闊景高層、摩比斯空間等，據悉，近期將在二期的新地塊推出建面約45m²起的摩比斯空間，將以雙挑空、大面寬、多功能的成品空間與大眾見面。
結語：錦城廣場P+R停車場的建設，除了對交通壓力的緩解和人們出行方式的改變，還有對周邊區域的輻射影響，相信該停車場建成並投入使用後，對於鄰居新川將會是一個很好的出行和休閒選擇。
本項目推廣名為"融創·香璟臺"，二期備案名為"融創·香璟臺西苑"；開發公司為："成都順宇置業有限公司"；商品房預售證："成房預售中心城區字第100225號"；"成房預售中心城區字第100215號"；"成房預售中心城區字第100214號"；"成房預售中心城區字第100190號"；"成房預售中心城區字第100192號"；本材料為要約邀請，不作為要約或承諾；相關宣傳內容不排除因政府相關規劃、規定及出賣人分期規劃、未能控制等原因而發生變化；出賣人可能會不定期對宣傳材料進行修改；買賣雙方的權利義務以雙方簽訂的《商品房買賣合同》及其補充協議、附件等書面文件為準；本材料所發佈的內容為2018年06月21日前的信息，敬請留意最新材料。市政配套信息來源於新川創新科技園官網，僅供參考。市政配套設置不排除因政府規劃、政策規定及出賣人未能控制的原因而發生變化，本材料旨在提供相關信息，不代表著出賣人對此作出要約或承諾。教育配套信息來源於新川創新科技園官網，僅供參考。學校的名稱、建成時間、開辦學性質、辦學規模、學位設置、開學時間、招生條件、收費標準及招生區域劃定等均存在未確定或者調整的可能，出賣人對此不作任何承諾，須以政府教育主管部門及校方的最新政策為準。交通配套信息來源於新川創新科技園官網，市政配套信息來源於新川創新科技園官網，僅供參考。交通規劃設置、市政配套設置不排除因政府規劃、政策規定及出賣人未能控制的原因而發生變化，本材料旨在提供相關信息，不代表著出賣人對此作出要約或承諾。不同戶型的面積尺寸、功能佈局，空間分割、門窗/管井形態位置等均有不同；相同戶型因樓棟、樓層、單元等差別，局部結構、面積等亦可能不同，具體以政府部門最終審定的圖紙和銷售合同為準，有效期2018年06月21日。相關信息及數據來源於新川創新科技園官網、四川新聞網房產頻道綜合，未必包含所有信息，不作為銷售信息承諾，僅供參考，信息獲取時間為2018年06月21日。
閱讀更多 視點 的文章
