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优点：空间大、能效高、提升明显的人机交互系统
缺点：后排中央凸起过高
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在某社交平台上有关于家庭第一台车非常接地气的选购标准：品牌好一点、空间大一点、造型漂亮些、动力足够用、配置高一些、油耗低一点、保养省一点、保值率高一些。回帖中有很多大神回复朗逸两个字，这就能解释为什么朗逸1年能卖50万台的原因了，有口皆碑才是最关键的，或许朗逸并不会给你太多惊喜，但它总能在一些意想不到的地方带来小确幸。
大众汽车最早进入中国市场，理应有其江湖地位，随着消费升级，买车不再是一个人拿主意，掏钱包的未必是决策者，买一辆周围人都拥有的车，至少不会受到非议。对于家里的长辈来说，他们对于接受新鲜事物的程度远没有年轻一代来得快，他们也许不知晓拜腾、蔚来，但一定知道大众、通用，在购买汽车这样的家庭大件，长辈们通常不会太激进，说保守也好、中庸也罢，长辈们秉承的是平衡之道，而平衡也恰好是大众的造车之道，尤其在朗逸这款车上体现的尤为明显。
这种平衡从外观就开始彰显了，没有很夸张的造型但是会给人感觉一种高档感，大众深知中国人喜欢镀铬元素，而为了满足消费者有面儿的需求，前格栅的镀铬饰条为了突显高级感采用了立体设计。得益于MQB平台的使用，全新朗逸的车身变得更加修长，这也使得设计师在车身的设计有更多施展空间，更为倾斜的A柱夹角以及在许多中级车上才能见到的C柱三角窗的设计，配合动感的车顶线条设计，溜背的造型使整车的侧身形态更加动感流畅，提升了档次感，腰线与尾翼线条的有机结合，让整车造型设计更具整体性。
内饰变化不大，还是典型的大众风格，在一些细节方面采用了全新元素，语音识别也进行了优化。中控台偏向于驾驶席一侧更易于操作，车载导航上移，从而提高了中控屏幕的位置，操作更加得心应手。仪表台上创新的采用了具有渐变拉丝效果的装饰面板，使得整体内饰更加和谐与统一。这不仅仅是上汽大众第一次使用这一元素，在全球汽车界也是首次。此外，全新设计的门板造型变化更加丰富，车侧门把手处的缝线、打孔皮革座椅面料以及缝线设计都更具档次感。值得一提的是，车载语音新增了方言识别功能，不过实际体验下来，能识别的语句有限，而且得讲得比较标准才行。
Autohold功能很实用，等红灯再也不用踩着制动踏板或者挂N挡了
对于全新朗逸而言，后排乘坐体验和舒适性配置的提升比较明显。全新朗逸相比现款车型轴距增加78mm，此外，后排座椅相比现款加长了75mm，提供更舒适的腿部支撑，提升长时间乘坐时的舒适性，后排中央的USB充电接口配合全系标配的后排空调出风口，让后排的乘坐舒适性和便利性得到了提升，只不过后排中央凸起过高，影响坐姿。全新朗逸在不同车型上分别装备了6.5英寸与8英寸大屏的MIB多媒体交互系统。支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能，其中8英寸智行多媒体娱乐导航系统，具备实时在线联网功能，能够提供实时路况导航、地图在线升级、实时天气查询等在线互动功能。而在入门级车型上，原厂还为车主提供了手机支架，贴心至极。
后排空间相比老款车型大，坐垫进深得到加长，长途乘坐舒适性提升
中控区域的储物空间很多，手机、钱包、水杯，所有物品皆有安放之所
车载语音能识别多种方言，不过实际体验下来，能识别的语句有限，而且得讲得比较标准才行
大众对TD组合已经玩得相当溜了，你可以在诸多大众汽车集团下的车型见到这对黄金搭档。全新朗逸先期所采用的动力组合为1.4T+7DSG以及1.5L+6AT，更小排量的1.2T机型并未在销售清单上出现，试驾活动中也只提供1.4T以及1.5L的动力可供选择，唯一的改变在于老款的1.6L发动机替换成了1.5L，最大功率大了4kW，不过燃油经济性提升了10%。
1.6L发动机被1.5L发动机取代，最大功率大了4kW，不过燃油消耗减少了10%
我首先坐上一台涡轮增压车型，完美的加速质感开始在全新朗逸上演绎，青睐这一动力组合的原因在于作为一台家用车来说在任何转速区间都能有满意的动力输出，起步时轻点油门就有不错的响应，不至于被心急的后车狂闪大灯，而在中段加速时配合降档迅速的双离合，干净利索地在高速公路上完成一次超车动作完全不在话下。相比之下，1.5L的动力就显得逊色许多，1.5L中段加速乏力，尤其是在2000~3000r/min的常用加速区间内总不能达到加速预期，不过对于一台主打经济高效实用的动力来说，这算不上缺点，毕竟应付城市走走停停的路况来说绰绰有余了。
至于行驶质感，全新朗逸还是典型的大众风格，作为一台家用车来说，底盘对于日常驾驶细小振动的过滤非常到位，加上加长加厚的坐垫，长途驾驶不会很疲劳，面对山路时的连续过弯，车身不至于侧倾过大，开着全新就也许感受不到驾驶激情，但坐在车内就会感到很安心，很踏实。
全新朗逸还是典型的大众风格，扎实的底盘质感、高效的动力输出、舒适的乘坐空间，一台家用车并不需要奢求太多，剔除那些华而不实，剩下的就是你真正想要的了。
全系价格（万元） 11.59~16.29
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