进口关税下降，想买豪车的你心动了吗？

昨日，国家财政部发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。其中整车零部件下降10%关税最为受人关注。

在过去三十年间，中国进口汽车关税已经下调了9次，从最初的100%～200%降至目前的25%。自2006年7月以来，中国整车进口关税税率一直稳定在25%。虽然在此之前国家也曾多次提出要降低关税但一直未能成行。此次下调政策的正式施行，也昭示出我国对外开放的决心。

首先要肯定一点，进口车的成本，肯定是大幅降低的。

那么，关税降低到底是如何来计算的？一般，我们把收过关税后的汽车商品价格叫抵岸价

抵岸价=到岸价（成本+运输+保险）+进口关税+进口消费税+进口增值税

我国进口商品海关关税主要由进口关税、进口消费税和进口增值税组成，排量不同，税率不同。

原本抵岸价：

降低10%关税后抵岸价：

目前特斯拉已经官方宣布了具体的降幅数据。

目前多家车企已经发出公告，积极响应关税政策，调整相关产品价格，奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、林肯、特斯拉等豪华品牌已经表态，未来将会进一步下调进口车售价。

对于绝大多数主流进口车有多少降幅呢？下面我们将为大家举例计算一下。下文中最终给出的成本下降数值，就是本次关税下调后对车价的影响，以下数据仅仅只是小编推算，不代表官方最终降价数据，最终价格请以厂家发布的信息为准。

总的来说，对于此次关税的下调，对最终车价的影响并没有想象中的那么大，相对来说，越贵的车降幅则会越大。不过虽然关税下降，难道这就代表咱老百姓可以买得起豪车了？咱缺的不是那点关税钱，缺的是买进口车的钱......

对于此次进口汽车的降价在一定程度上也冲击了国产品牌的市场，不过有压力才会有动力，看来汽车市场上又免不了一场博弈战。

你还可以在这些平台

找到我们！

閱讀更多 轎車情報 的文章

關鍵字: 降至 新能源汽车 电动汽车