北京时间2018年3月6日，在刚刚开幕的日内瓦车展上，泰克鲁斯·腾风发布了增程式电动超跑“至仁RS”。该跑车为单座轻量化高性能超跑，是上一年日内瓦车展上泰克鲁斯·腾风初次发布的至仁超跑的赛道版。
“至仁RS”的规划理念秉承泰克鲁斯·腾风“至仁”跑车的风格，创意来自航空技术，采用单座舱布局，并对原规划进行了修改以便提高空气动力和冷却效率。其轻量化碳纤维单体壳底盘由闻名意大利都灵赛车专家L.M. Gianetti公司强化并装备为适用单人的赛道驾驭。此外，L.M. Gianetti还在全面空气动力学分析基础上开发了新的规划元素。
动力方面，新车采用了模块化底盘规划，可匹配多种动力系统，客户能够依照本身需求装备车辆路程及性能。旗舰版装备28.4千瓦时的大功率聚合物锂电池，前部两个电动机，后部四个电动机，运用80升燃料供给960千瓦（1287马力/1305公制马力）最大功率和1170公里的最大行驶路程，百米加速仅需3秒，最大时速可达330公里/小时。
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