自宾利添越诞生以来，就开辟了超豪华SUV的细分市场，劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus也“闪亮登场”，未来也会有更多的超豪华SUV进入大众视野。
添越是宾利推出的第四条产品线，以超豪华SUV的开创者来定义这个领域并制定游戏规则，虽后有来者，但前无古人。今天，咱就来解剖这辆2017款6.0T W12加版添越。
外观：传承经典，却又创新十足
添越的前脸造型依然是宾利的家族式设计，经典的矩阵式前格栅，灵感源于中世纪欧洲骑士的锁子甲，散发出如同自家另一款旗舰Mulsanne般的气场。
宾利家族经典的四圆灯，是恒定不变的设计。LED大灯像是无缝精铸翼子板上的宝石。
加版添越凭借5140/1998/1742mm的三围和2995mm的轴距跻身大型SUV行列，而短前悬、长后悬的车身比例，也显得优雅而动感。高耸的腰线保持了宾利家族“动力线”的设计元素，也优化了后备箱空间。
21英寸的十幅轮圈，倍耐力为其量身定制，注重公路驾驶。
无论是车头还是车尾，宾利添越的家族特征都非常明显，高辨识度的B型尾灯，可谓“首尾呼应”。
当你真正接触它的时候，可能会感叹连油箱盖都打磨精致。银色哑光油箱盖分量很足，颇有质感，同时设有安防位，加油时无须手持。
内饰：经典设计与奢华打造
添越的内饰整体设计还是一如既往的家族风格，自中央向两侧延伸的双翼式经典布局，用料也自然是顶尖级别，真皮缝制、原木加工以及手工打造等都是宾利的符号之一。
双色皮革包裹的三幅式多功能方向盘，手感细腻，同时集成功能丰富，让人爱不释手。
方向盘左侧的按键主要控制仪表屏幕，音响系统则通过右侧按键实现，功能强大而上手简单。
经典的双翼式机械仪表透着优雅气质，而表底时速330km/h是个让人热心沸腾的数字，中央的液晶显示屏则兼具夜视系统、车辆信息、导航系统等功能，十分齐全。
中控台上那块令不少人津津乐道的石英表，也是宾利血统的DNA之一。实体按键的保留让人车之间的交互反馈更直接，而8英寸液晶屏涵盖的功能也是让人眼花缭乱。倘若是第一次上手，一定要多琢磨琢磨。
做工精致、彰显豪华的复古钟表，经典的牛眼式空调出风口，以及推拉式的调节杆怎能缺席？
启动键与切换驾驶模式的旋钮一体，左半边显示了定制模式、舒适模式、宾利模式（这是车厂特别调校过的模式，一种介于舒适和运动之间的平衡模式，在这模式下即使路面多弯或者是崎岖不平，车辆仍能带给驾乘者良好的舒适性）以及运动模式，另有四种越野模式分布在旋钮右半边，依次为雪地模式、碎石模式、泥泞模式、沙地模式，独特而丰富，无不透着人性化的奢华气息。
可根据需求或路况，调节车身高度。比如越野模式下可升高并锁定底盘高度，躲避较低碎石或障碍，提高通过性。
中央扶手箱后部具备一块3.5英寸的触控屏，后排乘员通过这个类似手机的控制器对多媒体、座椅功能及空调系统进行控制。
空间动力：无可挑剔的空间和令人难忘的动力
车内大量采用经传统工艺鞣制、手染的头层主皮，座椅无论是包裹性还是舒适性都符合自身价值与定位，各种功能也一应俱全。
手工缝制的徽章和菱格，对奢华感的打造无出其右。
22向座椅调节，总能找到最舒适的坐姿，人性化和奢华程度再次体现。
可调节的头枕搭配支撑性十分到位的座椅，哪怕是大长腿，空间都相当富余，且舒适性出色。
不论是纵深、高度还是平整度，都无可挑剔。鉴于四座版的奢华特性，后排座椅并不能放倒，只能牺牲一点实用性了，电动尾门的加持也增加了便利性。
最令人热血澎湃的6.0T W12发动机，峰值扭矩可达900牛米，更是爆发出608匹马力，搭配8挡手自一体变速箱，不仅动力源源不断，换挡顺滑度，驾驶感受也十分讨喜。
前后都为多连杆式独立悬架，加上可调节的底盘高度，可适应更多路况。
总结：
作为一辆超豪华SUV，添越在很好地传承家族设计语言的同时，又围绕着“奢华”进行一系列优化与创新，顶级奢华名副其实。目前，平行之家APP显示的经销商报价在380万到488万之间，感兴趣的朋友可以前往查阅更多详细信息。
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