之前，平行之家一篇《平行进口车小知识：买车该如何上牌? 》全面介绍了购买一辆平行进口车应该如何去上牌，以及上牌前所需要注意的事项，但在怎样合法改装部分并没有详细展开来说。想必大家都清楚，如果一辆平行进口车不能按中国法规来进行改装，是不能够合法上路的，并且据平行之家了解，很多消费者对购买平行进口车必须达到改装标准条件等事项了解甚少，所以，今天我们就告诉消费者一辆平行进口车如何才能合法上牌。
首先我们来确定一下，为什么平行进口车要进行改装后才能合法上牌、上路。因为一些国家的车辆的某些配件并不符合国内的标准，比如说美国规定车辆的尾部转向灯可以是红色或琥珀色，而我国只能是琥珀色。所以车主在购买此类车辆后，需要先对相关零部件进行改装，改装检验达标后才可以前往市车管所或自贸区车管服务站办理注册登记业务。
另外，民警除了会对车辆的车架号、发动机号等进行查验外，还会对该车辆其他零部件是否已经改装为我国标准进行检验。
例如中东版兰德酷路泽4000 GXR虽未改装，但是它的身份早已变了：不再是日本生产，而是中东或北美国家。生产厂也不再是丰田，而是海外的各种改装厂；并且产品名也不再是“兰德酷路泽”中规名字，而是霸道、陆地巡洋舰、德宝Q7、戴纳肯卡宴等各种名称。所以他们的铭牌也和国内不一样，欧规与中东的车，基本都符合中国法规，不过都必须进行汉化整改，包括：车身铭牌、发动机号牌、使用说明书、各种车内警告提示语，都必须中文化。
汉化后才可能上牌。外观上的差异：
而美规、加规、墨规的车型除了铭牌有差异，在外观和配置上也有明显的不同，而只有将车改装成符合国内道路规定后才可以合法上牌。具体的项目包括以下几项：
（1）车辆仪表盘是否改为公里数计算法。
（2）车辆转向灯是否为琥珀色。
（3）是否配备后雾灯。
（4）车辆标牌是否粘贴并更改为我国标准。
（5）排气管是否向下或者向左。
后雾灯，北美可有可无。而中规车型必须有(至少一个)。不少美规车，比如奔驰GLS450，路虎揽胜，都已集成后雾灯，不需要加装。没有后雾灯的车型，需要加装至少一个，方可上牌。比如丰田塞纳。
另外，前转向灯北美也是可有可无的。而中规必须有，比如图中的2017款加规丰田塞纳，就在前轮上方加装了转向灯。进入中国后的车型都得加装，不然无法上牌。
上文也提到过，国内对车辆的后转向灯也是有要求的。当后转向灯点亮时，北美灯光可以是琥珀色（黄色），也可以是红色。而中规灯光必须是黄色。灯罩为红色也没关系，只要灯光为黄色即可。
前驻车灯，北美可以是白色，也可以是黄色。而中规必须是白色。即使在北美，黄色驻车灯也已经越来越少，进入中国的就更少了，所以这点基本可以忽略。但或许有些消费者能注意到，美加规的车型在大灯外侧都带有黄色侧反光板，并且一般都集成在大灯内。前侧必须为黄色，后侧必须为红色，而墨版和中规都可有可无。
在美国这个讲究复古的国度里，居然还在坚持使用英里、华氏度、加仑等计量单位，连英国都已经放弃英制单位了。而中国法规规定就要求必须使用公里来计算。因此，平行进口至国内的美规车的英里速度表、里程表都需要整改为公里，才能上牌。
此外，部分美规车型的排气管在车身右侧，这也是不符合国内标准的，必须将排气管安放在车辆尾部。
待所有零部件合格且符合车辆一致性证书、车辆信息正常后，即可通过检验。所以，平行之家在这里建议车主们选择正规的汽车厂商进行改装，这样不仅能车辆改装质量，也不会影响后续合法上牌的要求。
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