特斯拉 Model X
特斯拉 Model X
该来的终究会来！
当国产汽车还在沾沾自喜之时，我们突然向一头猛兽敞开了怀抱！
特斯拉首个海外超级工厂坐标上海！
规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区，这是上海有史以来最大的外资制造业项目。
上海市委书记李强会见马斯克，
赞赏打造绿色可持续工厂典范
历史首次，外资独资
2018年7月10日，“钢铁混蛋”马斯克先生开启了中国之旅，首站直奔上海。北京时间7月10日18:51分，上海当地媒体第一财经率先发出消息，特斯拉已与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动汽车项目投资协议。
在马斯克的见证下，特斯拉新任销售总裁任宇翔与临港方面的官员签署合作备忘录，来到签约现场的特斯拉高管还包括中国区总裁朱晓彤。
这也将是中国汽车制造业历史上的第一个外商独资项目。
6月28日，中国国家发改委联合商务部发布了最新一版的“外商投资负面清单”，明确指出：从2019年起，放开外商在中国投资建设新能源汽车工厂的50:50股比限制。
没错，特斯拉要来了！
要知道，以前外国汽车想在中国建厂，必须与中国合资，例如：北京奔驰、华晨宝马......
若实现，这是历史性的一天！必然载入史册！
中国市场是决定特斯拉未来的重要一环。有专家分析，未来特斯拉在中国的超级工厂将同时具备电池和车辆生产能力。
就在上周，马斯克刚刚宣布，Model 3的产量在6月最后一周已达到5000辆的目标，同时，包括Model S与Model X在内，每周生产7000辆的目标也已达到。据悉，下个月Model 3的产量有望达到每周6000辆。
即便交付问题可以得到解决，但关税上调对特斯拉的国内销售产生一定影响。记者从特斯拉销售人士处获悉，特斯拉Model S、Model X售价均有相应变化，具体见下表：
整体来看，关税调整后，特斯拉部分车型的价格突破了100万元，最低配置车型涨了近14万元，高配版涨了约25万元。
规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区，这是上海有史以来最大的外资制造业项目。今天（10日），上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录，上海市市长应勇、特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆·马斯克出席并共同为特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心揭牌。上海市常务副市长周波与特斯拉公司副总裁任宇翔代表双方签约。
张春海 摄
根据协议，上海市政府和特斯拉公司将聚焦技术创新、产业发展等领域深化合作交流，上海市政府将积极支持特斯拉公司在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心，推动创新技术成果转化，加快全球化发展进程，助推上海高端制造业发展，加快建设世界级汽车产业中心，为上海迈向卓越的全球城市提供有力支撑，实现合作共赢。
特斯拉公司还与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。同时揭牌的特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心，是特斯拉全球研发体系重要组成部分，主要从事电动汽车方面研发创新，将积极推动电动车创新技术成果转化。
两大冲击，个个致命
特斯拉无人工厂
1、价格
特斯拉公布了目前售价的组成：中国售价=美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。
中国建厂虽仍有25%的关税（未来可能降低到10%），但昂贵的运输费彻底没了，零件成本、劳动力成本，乃至资金成本都将大降。
同时，伴随中国新能源汽车的补贴，10%购置税或也将免除。30万买特斯拉，给国人一个买比亚迪的理由？
2、电池技术
特斯拉真正杀招不是电池，而是
电池管理技术。他不仅把7千多节电池连接在一起，每节电池之间还有液体管道，散发热量。其中一节出问题，系统会自动切断，不影响供电。强大的系统+NCA三元电池，48万公里下来，电池衰减不到5%。
也就是说，每年2万公里，你要80年才能报废一辆特斯拉。某些还在玩概念的国产电动汽车，请看看自己的衰减。
除了以上两点，特斯拉的机器人生产、无人驾驶技术也已非常娴熟。他一旦在中国建立工厂，带来的冲击将是前所未有！
特斯拉“超级工厂”！
特斯拉汽车公司 （Tesla Motors）成立于 2003 年 ，总部设在了美国加州的硅谷地带。
钢铁侠的造梦车间
这是一个全自动化的工厂！
几乎能够完成从原材料到成品的全部生产过程，除了驾驶杆等少量部件从戴姆勒购买，几乎所有零件都自给自足。
其四大制造环节：冲压生产线、车身中心、烤漆中心和组装中心有超过150台机器人参与工作。
▼ 整个工厂几乎都是机器人
▼ 每一个机器人可以完成多种动作
▼ 车身喷漆。。
▼ 装挡风玻璃。。
▼ 装座椅。。
▼ 6秒完成一个发动机盖。。
▼ 轻松将1吨重的原料钢板卷成一个圈。。
▼ 去除毛边。。
▼ 一个机器人就能独立搬运车架。。
▼ 整个过程机器人与机器人之间无缝对接。。
全程都由机器人独立完成！
整个过程流水线运营
机器人与机器人之间无缝对接
变革前夜，中国豪赌
这是一次100多年来汽车行业最重要的变革，我们已经输不起！
但中国的大量汽车厂商，根本不会放弃眼前的利益，真正转型电动。因为车体设计、控制系统、供应链都要推倒重来。
还要把大量资金投入研发，把高薪聘请的内燃机工程师全部解雇。所以，我们看到太多国产用“油电混合”来蒙混过关。
这次，我们决定豪赌一把！一边从内扶持转型新能源，一边从外引入他国的猛兽鲶鱼，来增加国产的危机紧迫感。
国产的恐龙们，不要只看到自己庞大的身躯。要知道自己没有毛发，不能穴居。温暖时可称霸，寒冬时就只能挣扎！
造出来的特斯拉
你会买吗？
这个超级工厂据说2020年会建成，
能够给我们带来的是汽车的降价
还是我国汽车行业的进步呢？
老铁门，对此，你们有些什么看法和想法了呢？欢迎在下面评论处分享自己的观点和留言！也可以转发到朋友圈看看他们的观点如何？
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