近日有消息称，3月14日晚间，在河南通往陕西的连霍高速上，一辆奔驰C200L定速巡航突然失控，号称业余赛车手的车主以120公里/小时的速度行驶约1小时，上演了一场“中国版生死时速”。该报道还表示，通过奔驰“后台介入”，最终该车刹车功能恢复，从而得以脱险。
车主有板有眼的描述，再加上一些主流媒体的披露，让有车族身为惶恐，连名头响亮的奔驰车都信不过，还能信谁？毕竟奔驰如果存在问题，不止于是车辆质量问题，而是教师安全问题。于是，网络上存在太多的议论声，要求奔驰做出答复。奔驰的答复似乎还难以消解公众的疑虑，再次引入第三方进行鉴定。
现在，第三方的鉴定结果出炉了，许多人说“真相大白了”。2018年5月26日，北京中机车辆司法鉴定中心出具司法鉴定意见书，认定车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中，不存在失控情况。
第三方鉴定说明不存在失控情况，就意味着车主在撒谎？车主如果愚弄公众，将涉嫌多项罪名。自始至终，奔驰够冷静的，一直在积极配合调查，还没有表示要追究车主责任。倒是一些自媒体坐不住了，铺天盖地地指责车主造谣生事。不过，也还是有不轻易相信“真相”的，有评论认为，“软故障”的鉴定不是一件简单的事情，有的故障并不是很频繁，有时候故障自动消失设备又正常了。
一边是第三方鉴定不存在失控的结论，一边是车主诉说遭遇“生死驾驶”，到底谁更值得可信，关键在于，第三方鉴定的权威性，或者说，第三方鉴定是否具有法律效应。应该说，要还原事实的真相，需要走合法的程序，而不是车主与奔驰之间的相互撕扯。目前，事发地警方也表示这次鉴定并没有经过交管部门，并不是他们委托的第三方鉴定机构。
一则车主定速巡航失控的投诉，引发网民对奔驰车的关注。无论是车主的安全，还是奔驰的声誉，都是一件不小的事情。真相是需要事实来还原的，也需要职能部门及时出手，尽快指定第三方鉴定机构再次鉴定，给公众一个交代。 在此之前，围观者别根据双方的各执一词，一会儿“风”。一会儿“雨”，忙着说自己知道了“真相”。
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