江淮IEV7S
IEV7S驾驶舒适度很好，比我之前1.6L的大众宝来，提速性能以及驾驶舒适度都好很多。 360*全景摄像头以及EPS等等。这些功能在这价位的油车里面估计不太好找吧。 ??现在钥匙放包里都不用拿出来了，全景摄像头还是挺实用的，超适合女司机停车，就是摄像头像素有待提升，不知道能不能换个高清的。混动子手刹功能也挺好用的，停车时自动刹车，起步时自动松开刹车。一般3人左右吧，我坐驾驶室，头部还有五指空间，不过我喜欢脚打直开，我后面位置相对就比较小了，媳妇开车的话，后排还能翘二郎腿。哈哈。 混动驱动的车提速是要比燃油车快，准备有时间约战同事2.0T的H6 ，比比提速。
传祺GE3
至于动力系统吗，我是满意的， 具体很专业的那种我是说不出来，之前销售介绍一大堆我也没太记住，具体参数什么的可以自行查查哈，我就来说我的感受吧!混动动车的推背感很强，起步很快，比油车快很多，之前试过几次起步踩到底在来个刹车，虽然很伤车但还是试了几次，那种感觉真的没话说，安全最主要，所以一定要注意安全，我是专门]找的没车没人的地方试的! 至于操控性我最大的感受就是混动车有什么能量回收的功能，我也没太明白具体是怎么回事，说是有3个挡位我也在逐步的适应，反正就是油车开惯了，油车松油]的时候不会有很明显的减速现象还有一段滑行适应的时间，但是混动车就不是了。
英菲尼迪SQ
空间上来看并不是很大，后排腿部也就一拳，头部一指左右，后备箱放dahon14寸的bya412都十分勉强，放sp8之类的就必须放倒后排了。前排头部空间倒是够充足。最满意的一点没有之一。1.6t带1.4吨的车重其实也就一般，但200马力不是盖的，转速. 上来之后非常任性，运动模式更加激进，转速会维持在2000转，紧绷的动力储备时刻会释放激情[操控]还行，悬挂比较硬，方向盘偏轻，偏家用调教，指向性一般，运动模式也没啥不同。吃细粮，市区平均时速25的情况下，大约是9.6个油，全程空调。
飞度
其实一直想买的是飞度PLUS-杰德，但开了朋友的1.8L杰德后发现还是对内饰不感冒。内空间足矣，家里人块头不算大，都OK。之前第一辆车是荣威350 ，感觉和荣威的空间差不多大，就是飞度后备箱小一点，但是两厢车胜在空间灵活性比较大，没有三厢车的那个坎。所以也蛮能装。动力确实没话说，年前在4S看和朋友一起三个人，坐车上让销售带着试驾了一下，销售一脚油]感觉还有一点推背感，我问销售地板油了没有，销售说只踩了一半，我天，这是1.5的自然吸气么?完全和我之前的荣威350手动挡的1.5不一样好么，不愧是地球梦!自己开的时候因为试驾路程实在太短。
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