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C1驾驶人考试中起步项目是一个基础项目，科目三考试所有项目都要以起步项目作为基础，起步项目完成的不好，真是应了那就玩笑话，刚上车就下车，只能等下次预约考试了。
起步项目难不难？
从考试结果来看，每年因为起步项目挂科的学员占70%左右，挂科率非常高，值得引起重视。从实际驾驶经验来看，即使是老司机，在过红绿灯路口时，起步经常熄火。因此无论从通过考试还是实际驾驶来看，起步项目是比较难的。难的原因，我认为是起步项目需要操作的技术点比较多，需要眼手脚的协调配合，是一个系统工程，需要非常熟练，多练习才能做好的项目，然而对于新手来说，一边上班一边学车，练车的时间少，操作不熟练，很容易就挂科了。
如何起步才能不熄火、安全平稳不被扣分呢？
起步项目的流程：
第一，从驾驶室侧的车门开始，距离车身1米左右，逆时针方向绕车一周，观察汽车本身的安全状况和周围环境是否有障碍物影响起步。
第二，上车后，关车门，前后调整座椅，身体坐正，自然倚靠在驾驶椅上，左腿自然弯曲，尝试踩离合到底的感觉是否通畅，右脚踩在刹车上，检查手刹是否拉起，双手手臂伸直放在方向盘上，是否可以自然的接触到方向盘的正前方（距离自己身体最远的点），车内调整完毕，看车外的左侧后视镜和右侧后视镜，可以适当调整左右后视镜（一般科目三不用调整），观察下以防万一，车内车外都调整完毕系安全带。
第三，准备工作完成后，启动车子，启动车辆需要检查档位是否在空挡的位置上，转动车钥匙，每一个位置停1秒左右，不要一转到底，此时车内电器设备均已通电，发送机已经微微震动，检车驾驶室正前方各个仪表盘是否有红灯，看一眼转速表，指针在750转左右。
第四，启动车辆操作完成后，观察正前方是否有障碍物影响起步，然后观察左右后视镜，新规要求回头观察，车身后方和车身左侧行车道内的车流情况。
第五，观察一切正常，可以正常起步。打开左转向灯，挂一档，松手刹，抬左脚缓慢松离合到半联动，等到转速表指针一动或者是感觉车身有轻微的抖动（现在的教练车到半联动点一般不会车身抖动，因此需要观察转速表），此时左脚稳住不要动，右脚松刹车，车辆开始动了，此时直行一米左右，左脚松开离合器，右脚放在刹车上不要踩，回头观察左侧行车道的车流，不影响左侧车道车辆正常行驶的情况下，向左打15度方向盘，等车身完全进入左侧行车道或者车头距离左侧车道左侧车道线比较近，回正方向或者向右打一点方向，车身与车道线平行后，回正方向，直行。
第六，进入直行状态后，右脚踩油门加油，观察速度仪表盘，车辆速度达到15km/h后，右脚松油门，左脚踩下离合器到底，右手换到二档，左脚缓慢松离合，完全松开后，右脚踩油门加速至25km/h，换三档，车辆速度维持在30km/h左右，起步项目结束，还有人认为车辆挂入二档，车速在20km/h，起步项目就完成了，这两种想法都可以。
总结：阅读完起步项目的操作流程后，作为新手司机的你，是不是会抱怨记不住这么多操作，我可以讲一个我亲测有效的方法，其实不用背，每次练车时，你都要想象起步的这个场景，并且将这个场景完善都行云流水，一气呵成，每次起步都进入这个情景。在形成流畅的场景前，你可能会遇到各种卡顿，将这些卡顿更正过来，让自己非常熟练，每次起步不用脑子想，直接操作就可以了，你能达到这种状态，考试通过起步项目肯定没有问题。需要谨记的是操作不用记忆不用死记硬背，但是观察一定要牢记，起步不观察开车是非常危险的。
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