现在考核内容还是五项，“倒车入库，侧方停车，坡道定点停车与起步，直角拐弯，曲线行驶”。个别城市有九项“在这五项的基础上又加了停车领卡，窄路掉头，隧道行驶，紧急停车”。
我们拿五项来做个比较，看看和以前有什么区别。
倒车入库：在原来的基础上加了（项目完成时间，限制210秒完成，中途停车超过2秒，扣5分）这里限时210秒，就是以前也用不了，180秒足够，中途停车以前扣100，现在扣5分。
车位停车：在原来的基础上加了（项目完成时间，限制90秒完成，中途停车超过2秒，扣5分，出库开转向灯）这里限时90秒，以前没限时也用不了，70秒足够，以前中途停车直接挂掉，现在扣5分，出库开转向灯也不是难题。
直角拐弯：（加了转向灯，中途停车扣5分，其他没变。）以前中途停车直接挂，加了转向灯也没什么技术含量。
曲线行驶：（中途停车直接挂掉，小型车还是一档，）即使是大车用一档也是扣5分。
坡道定点与起步
坡道定点停车与起步：加了个手刹，限制了停车后车身右侧距离道路边缘线超出30厘米扣10分。其实这个手刹有的地方以前也在用，有的地方起步要开左转向灯，至于停车后车身距离道路边缘线只要在50厘米以内也就是丢10分。
这样分析下来是不是不难了，那既然不是很难，为什么好多教练都过不了，认真分析一下其实答案很简单，那就是细节，比如直角拐弯打左灯，这个转向灯要在听到语音之前或和语音同步打开，若在语音播报之后打开那这10分就没了，有的地方还要求车子左转45度角时手动关闭，未及时关闭的扣10分，这一点我认为非常不合理，再比如坡道定点与起步，这个科目扣分点比较多，为了保持右侧30厘米一味靠右结果压线了，压了线就挂了，而超出30厘米未超50厘米扣10分，所以在没有把握保留30厘米的前提下，只要不超50厘米，让他扣10分去，还很多就不再列举了，其实只要注意细节，不是太难。
以上只是个人终结，还有很多不足之处。在练车的 同时多问教练不断摸索，祝学员们顺利通过考核，争取做一名合格的驾驶员，为了您和他人的安全，一定要文明驾驶，安全行车。
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