2021年前实现L5级自动驾驶！
这是何来的底气，让一家成立仅一年时间的汽车品牌喊出这样的豪言壮志！
一年前的6月27日，一家面向85后、90后年轻消费者的汽车新品牌诞生，并选择在了国家刚刚宣布成立不久的雄安新区作为品牌发布地，这一汽车品牌就是众泰汽车旗下的君马。一年后的同一天，2018年的6月27日，君马汽车在其襄阳工厂举办了首届品牌日活动。除去重申其3年9款新车的1.0产品谱系，君马汽车还喊出了上述在智能驾驶领域内的目标。
脚踏实地？
品牌活动日现场，君马汽车销售公司总经理温宏表示，君马不是一个喊口号的企业，是一个快速成长且颇具发展性的新品牌，与其它PPT造车不一样，君马既践行了梦想，又做到了脚踏实地。
不可否认的是，一年的时间里，依托众泰汽车已有的汽车产业结构，君马汽车拥有襄阳及长沙两大生产基地，500家销售网络以及推出三款全新产品，创造了业绩奇迹！虽然一年时间里推出三款车型颇受业界质疑，不过君马对外表示，君马品牌虽然成立仅一年时间，但基于重庆和上海两大技术中心以及众泰集团成熟的造车体系，其研发工作从三年前就已经开启。
定位为音乐轿跑SUV的MEET3 不仅在外观上与奔驰GLA有着极高的相似度，在内饰设计上模仿痕迹也同样十分明显，而紧随其后的MEET5车型抄袭的对象则相对低调了许多，该车在外观、内饰上与马自达的CX-4十分相像。
这不禁令人质疑温宏所说的那句话——既践行梦想，又脚踏实地。拥有重庆、上海两大技术中心的君马，难道就是这样脚踏实地的“抄袭”来践行其梦想的吗？
三年实现自动驾驶
无人驾驶技术作为汽车智能网联技术的最高级别（L5），由于彻底解放了驾驶员的手脚，而被称为颇具革命性的技术变革，然而随着Uber无人驾驶交通事故的出现，无人驾驶技术仿佛一夜间被打到了解放前，这也从侧面证明自动驾驶技术目前还尚不完善，还有许多需要改进之处。
针对汽车品牌而言，虽然均有联合技术公司在搞无人驾驶技术方面的试验，不少甚至已经上路进行测试，但是至今尚无一家汽车品牌给出明确的时间表推出自动驾驶（无人驾驶），而一家成立仅五年时间的新汽车品牌却要表示届时将实现自动驾驶，不得不佩服其勇气可嘉。
作为一家整车汽车制造企业，连己有的设计语言都尚未成型，长期饱受着“抄袭模仿”的诟病，然而就是这样的一家造车企业，却要表示2021年前实现L5自动驾驶技术。不知你持怎样的想法，不过三年时间毕竟时间不算特别长，我们只需耐心等待就可。
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