依稀還記得，今年的1月5日，在安徽省合肥火車站，由蚌埠南開往廣州南站的G1747次列車在合肥站停站辦客時，一名帶著孩子的女性旅客以等老公為名，用身體強行阻擋車門關閉，鐵路工作人員和乘客多次勸解，該女子仍強行扒阻車門，造成該列車晚點發車，這名女子扒阻高鐵車門的視頻在網上引發熱傳。據瞭解，涉事女子為合肥市一所小學的教師，已從教近20年。當地教體局通報稱，女子目前已被停職檢查。
當事女子扒車阻止高鐵運行
一千個讀者有一個哈姆雷特，站在不同角度我們看待這個事情會有不同的觀點，而且顯得都很有道理。但是無論是多麼的通情達理，與自己、家人、全車、乃至公眾安全來講，都是需要作出讓步的。
那麼，扒車門的行為會產生危險嗎？
郴州火車相撞場景
給大家普及下知識，高鐵的門都是自動彈回來的，門沒有關的情況下高鐵肯定是不會開的，對當事人本身不會造成太大的危險。但是，視頻中這位女士的行為可能嚴重影響鐵路運輸組織，“車站裡前一輛車出去，後面一輛車才能進來，車一直停在站裡，後面的車進不來，可能會影響後續很多趟列車的運行。”可能造成車輛調度出現失誤，埋下嚴重的事故隱患。除此之外，“這種行為也會給工作人員帶來一定的麻煩，增加了很多工作量。”
溫州高鐵相撞事故現場
據悉，近日，國家發改委等部門聯合下發了《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車，推動社會信用體系建設的意見》，其中規定嚴重影響鐵路運行安全和生產安全等行為將被限制乘坐火車。 5月1日起 扒阻高鐵門等行為將被限制乘坐火車。
聽到這個消息，第一感覺就是我們在吸取教訓，總結經驗。通過建章立制的方式，規範火車運行安全管理，尤其當類似“扒阻高鐵車門”阻礙火車運行的行為發生時，不再只是批評教育，為了大眾的公共安全，可以依法依規採取相應的處理措施。
畢竟安全第一、生命第一，車錯過了可以改簽，可以再上，生命逝去了，無法輪迴！
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