一臺紅色的法拉利，就僅看外觀，激情如火般的視覺感已經吸引了廣大車迷們的注意，再加上其特有魅力總是令廣大車友為之著迷。
駕駛位
體驗跑車的樂趣在於暢快淋漓的駕駛快感，感受真正的駕駛樂趣，但是再酷的跑車不可能永遠全速飛馳在途中，發動機的轟鳴聲永遠替換不了真正音樂帶來的享受。這輛車已經有十來年了，到現在車主朋友發現有一個揚聲器有破音和雜音，技師發現為揚聲器破損造成的。本次改裝意大利TEC SPL6K兩分頻音響後的法拉利，卻讓人在腎上腺下降時好好享受車內美妙的音樂，享受速度和激情後的一份寧靜和甜美。
法拉利F430
主要配置
- 揚聲器：意大利TEC SPL6K兩分頻
- 處理器：斯派朗65.4DSP音頻處理器
- 功 放 ：美國ARC XDI600.4四路
- 隔 音 ：大能隔音
改裝器材展示
升級全家福
安裝前準備，拆卸門板
拆卸門板這一步很重要，安裝技師熟練的手法沒用幾分鐘就把兩門拆卸下來了。
原車揚聲器拆卸
原車高音在前門A柱上，拆下門板後這裡可以直接取下，很方便。（注：很多師傅在這裡擔心拆壞別人車，別怕反正細心用心就對了）
高音拆卸
這中低音就是本次的罪魁禍首，原車這揚聲器質感很差，其中有個盆腔都已經完全破損，發出的聲音可想而知。
中低音拆卸，有一個已經破損
前車門進行隔音裝置
音響改裝前，先進行了隔音處理。無論是聽音過程還是駕車過程，噪音會徒增了不少煩躁，好的隔音給揚聲器創造一個寧靜的環境，音質的展現也會更加清晰，駕車者處於一個非常安靜舒服的聆聽場，帶來的將不僅僅是一個寧靜的心靈，還有愉悅的好心情。
門板裡層隔音
門板隔音完工
意大利TEC SPL6K兩分頻揚聲器
汽車音響追求的是一種提神的駕駛激情以及一種精神上的享受，意大利TEC這款二分頻喇叭深諳其中的道理。
意大利TEC SPL6K聲浪兩分頻獨特的極品尼龍盆架出色解決了磁體因為時間過長而產生的消磁問題；Kapton材料製作的音圈，具有極佳的耐高溫性能；經過特殊強化處理的鍍鋅磁體；特殊處理的碳纖維音盆設計等，使得其在人聲上有極其細膩入微表現。清晰，寬廣，順滑～～ 意大利濃烈的音樂文化底蘊和產品的出色表現無不使車主為之動容。
高音單元放入原車位
中低音單元才有專用墊圈進行穩固安裝
原車位高音安裝
左邊高音安裝
右邊高音安裝
原車位中低音安裝
中低音套上專用防水墊圈直接無損安裝於車門上。安裝完中低音單元后測量聲場相位是否OK。
中低音安裝
門板復位工作
門板上的所有安裝項目已經完成，準備裝回門板。
處理器功放安裝
由於發聲單元數目較多，主機沒法滿足輸出功率需求，加入功放和DSP處理器成為關鍵。以一臺美國ARC XDI600.4功放負責。引入斯派朗AM65.4DSP處理器，主打信號處理。優化處理後解析力高、控制力強，聲音背景乾淨，大場面張弛有度收放自如，細膩情感捕捉精準。
調音展示
精簡點評：
此次為法拉利的音響改裝升級圓滿收工，風格側重於中頻，表現人聲溫和厚實，感染力極強，音響沉澱的精華也毋庸置疑。所以，聆聽TEC，不僅僅是感受它傳神音樂的藝術之美，更重要的是品味到一份經歷歲月流金的雍容韻味。心有猛虎，細嗅薔薇。
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