2018紅點設計獎花落三家:法拉利、邁凱倫,還有令人意外的起亞

2018紅點設計獎花落三家:法拉利、邁凱倫,還有令人意外的起亞

對於德國紅點設計大獎,相信大家都不會陌生,是全球最具影響力的設計獎項之一,更擁有“設計界的奧斯卡”之名,每一年都會有一些驚豔的作品獲此殊榮,讓人嘖嘖歎服。

2018紅點設計獎花落三家:法拉利、邁凱倫,還有令人意外的起亞

而今年,2018年紅點設計的汽車板塊就相當熱鬧了,法拉利Portofino、邁凱倫720S,而且還有起亞Stinger,一起瓜分了今年的紅點大獎,你沒看錯,起亞,這次出息了一回。

這獲獎的三款車,都是傾注了不少設計心血的,得獎也是實至名歸。

法拉利Portofino

2018紅點設計獎花落三家:法拉利、邁凱倫,還有令人意外的起亞

2018紅點設計獎花落三家:法拉利、邁凱倫,還有令人意外的起亞

動力方面,搭載3.9L渦輪增壓發動機,擁有最大591馬力,匹配七速雙離合手自一體變速箱,零百加速僅需3.5秒,極速可達320km/h。

邁凱倫720S

2018紅點設計獎花落三家:法拉利、邁凱倫,還有令人意外的起亞

邁凱倫繼2016年憑藉520S獲獎之後,最新超跑720S在今年再獲此殊榮。前衛而又富有侵略性的外形設計,先進的空氣流動學理念,優異的風阻表現,並將車頭兩側的散熱口都挪到腰線上方,使氣流沿著車身線條直接進入發動機機艙,在不影響風阻的情況下,提高了15%的散熱效率。

2018紅點設計獎花落三家:法拉利、邁凱倫,還有令人意外的起亞

這樣一臺超跑動力表現驚人,搭載一臺代號為M840T的4.0L V8雙渦輪發動機,最大馬力720,峰值扭矩785牛·米,搭配七速手自一體變速箱,零百加速3秒內輕鬆完成,極速可達350km/h,除了擁有強悍的動力之外,720S車身採用新的Monocage II碳纖維單體座艙,極致的輕量化設計,車重也僅有1283kg,最大的亮點還是那個可翻轉的儀表盤,真的炫酷!

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起亞Stinger

2018紅點設計獎花落三家:法拉利、邁凱倫,還有令人意外的起亞

被稱為“韓國的刺針”,“史上最快的起亞”,無論是性能還是顏值都有了很大的品牌突破。充滿美學與力學的設計元素也獲得了紅點最佳設計的青睞。

“虎鼻”狀的格柵,發動機蓋散熱孔,車身導流孔以及車尾的雙邊四出排氣管,斜背設計,處處體現性能車的強悍。

2018紅點設計獎花落三家:法拉利、邁凱倫,還有令人意外的起亞

動力方面也有目共睹,搭載的3.3L V6發動機,可輸出最大365馬力,峰值扭矩519牛·米,零百加速5.1秒,極速269km/h,雖然比起法拉利,邁凱倫還有不少差距,但畢竟是一臺起亞,還想怎樣呢?


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