前段時間，央視曝光了山地部隊使用車載速射迫擊炮轟擊敵方陣地的畫面。本來作為身經百戰的萌妹子，墨江是非常不想寫這篇文章的。但在雲北帥鍋的苦苦哀求下，沒辦法，只能霸王硬上弓了！
說起PCP001型82毫米車載速射迫擊炮。就要談談蘇聯的同類裝備“矢車菊”。作為1959年就誕生出來的產物，該炮的命運非常坎坷。在蘇軍中，該炮一般用車輛牽引，也可裝上嘎斯-66卡車、BTP-60或BTP-70裝甲人員輸送車載運。發射前從車上卸下，讓下架前方的支撐座盤下落，通過螺桿使炮車車輪離地，以座盤承受後坐力。發射完畢後再用吊杆機械裝到車上，以便轉移陣地。根據蘇軍的戰場統計，炮擊造成的傷亡絕大多數發生在第一輪炮擊期間。因此蘇軍特別重視提高火炮的瞬時火力密度。“矢車菊”可以在2秒鐘內，將一個彈匣中的4發炮彈全部發射出去，理論射速高達120發/分，高於傳統結構的迫擊炮數倍，這是其最大的優點，也是當年蘇軍決定列裝它的主要原因。
不過這款炮的缺點非常明顯，其中最令人垢病的，莫過於此炮的射擊精度實在太差。其最大射程散佈為1/100，遠低於傳統82/120毫米迫擊炮的指標。加之該炮超高的爆發射速，因此要想達到同樣的射擊效果，“矢車菊”的耗彈量將遠超傳統結構的迫擊炮。另外，“矢車菊”令人咋舌的理論射速，不可避免地會造成炮管溫度急劇上升。膨脹後的滑膛炮管與迫擊炮彈彈帶之間的間隙增大，火藥燃氣外洩加劇，會造成射程變近和射擊精度急劇變差。因此在實際使用時，2B9型“矢車菊”的實際最大安全射速被控制在40發/分以內，持續射速被控制在半小時內300發以內（平均每分鐘10發）。所以這款火炮僅服役10年就提前退役。
作為當時最大的“蘇粉”，中國與上世紀90年代已引進了相關技術資料。在國內被仿製的型號稱之為W99式速射迫擊炮，該炮相對於原版來說使用了新型火藥，加長了身管，使之射程能跟解放軍現役的PP87式82MM迫擊炮相同。不過由於是外貿產品，再加上該炮在機動性方面沒得到任何改進。故只在山地部隊試裝了一段時間。
不過“矢車菊”的“心腹大患”終究沒有解決。其糟糕的精度甭說讓它在解放軍服役了，就連當外貿產品恐怕都不夠格。於是我們的科研人員對“矢車菊”的精準度問題展開了分析,得出的結論是：“炮身重量太輕，不能充分抑制射擊震動幅度；全炮質心偏左造成射擊時炮身橫跳；後坐裝置復位速度跟不上最高射速”。這其中第一條是最主要的原因。
對此國內專家針對上面提到的缺點，進行了針對性改進，並與2005年公開亮相。改進後的W99火炮運載平臺採用了慶鈴集團生產的鐵鷹皮卡車。儘管在少量使用後，山地部隊對此的評價頗高。不過鑑於該型火炮採用的底盤是民用車的，再加上馬力不足，只是這款火炮上高原還存在一些難度。所以在2007年，使用猛士越野車底盤的W99速射迫擊炮誕生了。
使用鐵鷹皮卡車的W99速射迫擊炮
俗話說新年新氣象，既然連底盤都換了，所幸名字也改了得了。於是使用猛士越野車的W99火炮被命名為PCP001型82毫米車載速射迫擊炮。該炮相對於使用鐵鷹皮卡車的W99火炮來說，其機動力更強，火炮在射擊時不需要加裝液壓千斤頂，在射擊時只是在前後輪下楔入三角墩即可。該炮的入役，讓中國山地部隊有了少有的壓制性武器，也讓中國山地部隊有了為數不多的王牌裝備！
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