老男孩65717169
30萬預算還選這仨？購買力什麼時候貶值了？對於大部分人來說30萬預算已經是中級SUV的天下，油耗表現和空間處於同一階級的消費訴求，一個車型的入門排量才是銷量大戶。
自由光
它是我見過裡自身定位差十萬八千里的車型。尺寸處於緊湊級的水平，全系標配的全景天窗讓本就不寬裕的空間捉襟見肘，腿部空間和垂直空間表現實在對不起中級的定位，甚至連某些緊湊級都比不上。不過這車配置是真的高，全系標配定速巡航、自動駐車、無匙進入、自動空調，一次性滿足了消費者對配置的所有期望（除了皮質座椅）。全系提供2.0和2.4兩種排量發動機，無論技術力、參數表現跟同價位緊湊級相比沒有任何優勢，9AT確實為其賺足了眼球，但無厘頭配搭的齒比9速幾乎成了擺設，加上無亮點的動力，想要買它最好先問問自己有沒有“佛系”精神。論配置和顏值自由光可以大言不慚，但其他的就抱歉了。
- 奇駿
作為三款車中有著碾壓級銷量的產品，毫無疑問市場表現反應了實際產品力。奇駿幾乎把消費者認為應該存在的優點都包含了，尺寸最大、空間表現最好、外形有張力足夠動感（比第一第二代那種方形好太多）。居家的設計風格比較親近國人喜溫馨的口味，座椅的舒適度和車廂靜謐性是其最大特點，700升的後備箱容積……十分大了。全系提供2.0和2.5兩種排量，走量的肯定是搭載直噴技術的2.0，CVT變速器把平順和燃油經濟性發揮得很好。2.0頂配的定價甚至不及自由光入門價格，但卻比起多了全景攝像頭、帶加熱的真皮座椅。
歐藍德
在選擇如此多的情況下還選擇三菱，信仰有很大成分。三菱的技術力曾經多麼輝煌，但那也是過去式了，如今選擇歐藍德，幾乎都是衝著低售價、高性價比和超選四驅來的。指導價為16.98萬的2.0自動次低配全系標配前後頭部氣簾和同級稍有的膝部氣囊，定速巡航、無匙進入、倒車影像、帶加熱的皮質座椅以及自動空調等實用便利的配置一樣不缺。要想體驗三菱黑科技：超選四驅，只有頂配車型能夠提供，屬於適時四驅的它並不是一套專業的越野四驅系統，而是更符合歐藍德定位偏向公路性能的系統，在AYC（主動側滑控制系統）和AFD（主動前差速器）的協同下，實時分配車輪動力，以提升車輛行駛動態穩定性。
奇駿和歐藍德作為為數不多提供7座的緊湊級SUV，尺寸的限制讓第三排坐成年人幾乎不可能，但它們5座的表現無論乘坐還是後備箱表現可是非常稱職的。在可靠性和耐用度方面，雖然不及豐田那般堅韌，但對比自由光還是很可靠了。自由光也不是一無是處，它外觀個性配置夠高，其實大部分也是衝著這兩點去買的，品牌忠誠度就兩說了。（botzi）
DearAuto
Jeep自由光：官方指導價：20.98-31.98萬，採用2.0L+9AT和2.4L+9AT兩種動力總成，面臨中期改款，現在終端應該會有2萬多的優惠。
優點：作為一款Jeep品牌旗下的車型，越野屬性是一個繞不過去的話題，自由光采用的是Active Drive I智能四驅系統並帶有Selec-Terrain路況模式自選功能。正常行駛以前輪驅動為主，在檢測到打滑後可在0.2-0.3秒的時間內將動力傳遞給後輪，當車輛出於前輪驅動模式下，中央傳動軸是不轉的，實現降低油耗。另外，在越野時自由光底盤出色的過濾和隔音所傳遞出的高級感是很多測評人稱道的，空間和舒適性也都表現不錯。缺點：配置水平一般，內飾用料和設計缺乏質感，2.0L版本動力一般。
日產奇駿：官方指導價：17.98-26.88萬，採用2.0L+6MT、2.0L+CVT和2.5L+CVT三種動力總成，已完成中期改款，並且加入7座選裝，豐富了消費者的選擇空間，終端應該會有1-2萬不同程度的優惠。
優點：作為日系三強之一，日產汽車一向以大空間，人性化設計和配置以及低故障率著稱，主力SUV奇駿正是做到了這一點，才能在合資SUV裡保持不錯的銷量。奇駿的定位主要是家用，空間、配置、舒適性以及操控都是頗受車主們好評的，當然，油耗也算優點，無論是動力和操控的調校，還是底盤的表現，都偏向家用。
缺點：車漆偏軟偏薄，起步時動力一般，燈光偏暗。
三菱歐藍德：官方指導價：15.98-22.38萬，採用2.0L+CVT和2.4L+CVT兩種動力總成，車型已經沒有什麼新鮮感，但是重點在性價比，現在終端應該會有1-2萬左右的優惠。
優點：歐藍德在性價比方面要比自由光和奇駿實在的多，20萬左右就能買到2.4L四驅版本，而且配置水平也都比較實用，空間也是這款車比較有優勢的，操控精準。缺點：內飾造型、用料和做工水平一般，沒有後排出風口和全景天窗。
最後建議，如果從四驅越野和通過性以及情懷方面考慮的話——自由光；如果日常家用，重視舒適性的話——奇駿；如果家用和中低度越野都有而且重視性價比的話——歐藍德。
車壇速遞
對於選車，有些人買車看中動力，有些人看中的則是外觀顏值或內飾風格，有些人看中的是空間舒適度或實用性，總之，每個人的需求都是不一樣的，在好幾款車糾結的情況下，有一個小竅門，那就是不要再看了，越看越眼花，往往從30萬預算，看到最後40萬，甚至50萬，就你選的這幾款車，買哪款都可以，與其拿不準主意，不如憑第一感覺拿下一臺，自己喜歡就好。
你選的這3款車，自由光定位中型SUV，奇俊和歐藍德都是緊湊型，還是那句話，高一級別的車絕對不是車身尺寸大一圈那麼簡單，在用料、安全標準、以及空間上都有優勢，在級別上，自由光更有優勢。
在銷量上，自由光2017年全年銷量77906臺，三菱歐藍德84463臺，而奇俊具有壓倒性優勢，全年共計銷售183751臺，是兩車加起來的總和還要多，明顯奇俊更受歡迎。
奇俊是現在為數不多的全系自吸車型，如果喜歡自吸，奇俊是最好的選擇了，但是在北方開需要注意，2.0冬天CVT冷保護很煩人，2.5L發動機有個水箱旁通的設計，直接到CVT，很快達到升溫保護，由於2.0L是直噴發動機，沒有這個旁通設計，想接觸CVT冷保護會稍慢一點，如果在北方使用，買奇俊的話，建議直接入手2.5L。
自由光建議選擇2.4L的，2.0L的普遍反映動力稍弱，這個動力總成滿足家用代步完全沒有問題，但是如果對動力有需求，還想偶爾激情一下，2.4L配合9速手自一體變速器，無論動力還是油耗都可以接受，自由光配置方面比較齊全，自由光目前最大的顧慮就是有燒機油現象，不少車主反映出現燒機油現象，即便更換火花塞後仍然存在，這是需要考慮的。
歐藍德改款後給人一種大氣的感覺，這車空間表現非常好，油耗也不高，行駛質感不錯，換檔比較平順，沒有多大優點，也沒有多大缺點，目前來看就是做工不夠好，特別是普遍吐槽的車漆太薄，偶爾不注意一個小石子繃車上，就會露底漆，另外噪音方面控制的也不是很好。
汽車問診
你好，吉普自由光、新奇駿、三菱歐藍德這三款車總體來說都不錯。但是我覺得還是新奇駿更好一點，新奇駿的發動機是普通電噴自然吸氣發動機，比較皮實耐用，既不挑機油又不挑汽油，後期的車輛維修養護成本比較低！
