廣州地鐵每天客流量最少能達到600萬以上，假設每個人一天只坐一次地鐵，每次收費4元的話，一天就能有2400萬的收入。
雖然地鐵一天內能有2000多萬的收入，但是其前期投入是很大的。廣州地鐵1號線於1997年開通，總投資122億人民幣；2號線於2002年開通，總投資100億人民幣。幾乎每一條線路的造價都是以百億來計算的。
廣州地鐵是廣州市軌道交通的重要組成部分，同時是華南地區交通大動脈之一，廣州地鐵平均每日客流量在400——600萬以上，高峰時段能達到900萬以上，廣州地鐵承擔了廣州市交通運輸系統的30%。 
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