文| 一坨大喵嗚
在國內中高級轎車市場上競爭一向激烈，在20萬級別的家用車上，各大品牌也投注了不少經歷。在雅閣凱美瑞當紅的時代，雪弗蘭可以說是一股清流，八代邁銳寶在國內也積累的不錯的口碑和銷量。
雪弗蘭邁銳寶可謂是通用歷史悠久的車型，經歷50年9代車型的發展，如今邁銳寶XL更以突破性的外觀獨樹一幟。要知道，家用車從“商務風”走到年輕化和運動風格，邁銳寶可以說是第一人，也收穫了大批年輕消費者的青睞。可以如今第8代凱美瑞和十代雅閣的出現，讓邁銳寶的日子似乎不那麼好過了。
不過據最新消息得知，全新邁銳寶XL上市就降價4萬，乞丐版也只要13萬可以到手。這讓邁銳寶在凱美瑞和雅閣的競爭中突出了巨大的價格優勢，不過究竟是否值當，我們還是要細細來看。
要說外觀最亮眼的地方，就是邁銳寶的側身了。修長的車身，流暢的弧頂，加之如同奧迪A7一樣的溜背式的尾部，這樣邁銳寶XL的側面極具吸引力。雖說C柱沒有像很多高端豪華轎車一樣做的粗大，但是運動感非常強，也凸顯了邁銳寶年輕的定位。高配版的輪轂尺寸會更大更好看。
比起我們熟悉的八代邁銳寶，可以說第9代車型運動感確實提升很多。設計靈感也吸取了很多克爾維特和科邁羅身上的元素。並且也做了很多輕量化處理，整體設計趨於扁平化，外觀個人覺得可以說是無可挑剔了。
相比於亮眼的外觀，內飾就顯得就有些寒酸了。8英寸的懸浮式中央大屏，精簡了傳統按鈕的數量，讓功能區域更簡潔，整體內飾跟克魯茲相似，但是顯得更舒展。中控臺覆蓋的材質高配版為仿皮，低配則是針織物料。比起豪華車上的真皮材質，美國車粗糙的內飾還是硬傷。
不過動力方面邁銳寶還是以油耗為最先考慮因素，1.5T+6AT的版本地區感覺有些不夠用。2.0T+8AT版本目前來說應該不會國產，比起全新雅閣的1.5T來說，發動機方面還是處於被碾壓的狀態。很多車主都說這個動力配置真的是配不上外觀啊。加之通用發動機的詬病很多，動力反饋和油耗上來說表現算不上好。
關於降價後的消費者是否值得去選擇，可以說運動十足的外觀還有靈活易用的2.5代My link多媒體系統，以及空間方面的的提升，是這款新車的絕對優勢項。如果喜歡的朋友可以持續關注一下！
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