隨著這幾年國產汽車品牌的不斷成長，越來越多的車型的出現，填補了國內很多政府機關和部隊對於用車的需求，尤其是一些部隊的用車，對於車輛的越野性能有著極其嚴格的要求，如果性能不達標，是很難進入部隊採購序列的。
說起部隊的國產車的很多人印象最深的應該就是獵豹和三菱合作的黑金剛了，當年憑藉其過硬的技術和紮實的底盤，黑金剛是很多部隊的首張座駕，但是隨著這幾年黑金剛的停產沒落，部隊用車又成了三菱帕傑羅、豐田普拉多等合資品牌車型的天下。
但是最近哈弗H9成為了部隊的用車，再一次扛起來國產越野suv的大旗，畢竟哈弗H9的很多性能指標是很不錯的，至少在拔河上面豐田普拉多就遠遠不是其對手。而且此車的越野性能非常棒，不管是陡峭的山路、坑坑窪窪的馬路、45°的坡路、還是水不太深的水路，可以說是小菜一碟毫無壓力。
外觀上H9採用的是哈弗家族式的設計風格，倒梯形的多幅式進氣格柵和分體式大燈組相連，前保險槓和兩側霧燈處相互映照，整個前臉看上去更肌肉感，運功感更強烈，採用當下主流的懸浮式頂設計，配有行李架絕對的越野範十足，而且底盤採用的是前雙叉臂式+後多連桿整體橋式非獨立懸架，越野性更好。
內飾上H9的設計風格和哈弗家族有些類似但也有不同，整個內飾設計風格很是簡約但是非常的實用，採用的是當下並不多見的四幅式多功能方向盤，中控屏幕是採用的是嵌入式中控大屏，支持倒車雷達、倒車影像、電子手剎和EPS車身穩定系統等。
動力上哈弗H9採用專業級底盤設計，搭載了2.0T的發動機，最大功率達到了185Kw，最大扭矩355Nm，與之匹配採埃孚8AT變速箱還帶有智能四驅功能，在很多路況下都可以輕鬆應對。
而且哈弗H9已經被多個國防部門所看重，或許以後會出現在更大的舞臺上面，畢竟目前國內硬派SUV品牌還是比較匱乏，H9的崛起填補了這一品牌缺失的空白，雖然H9的油耗一直被人吐槽，但是國家單位使用這個是不需要擔心的。
大家覺得H9怎麼樣？這款車能和普拉多抗衡嗎？歡迎留言一起交流！
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