在这个炙热的夏天，已经过了三分之一的时候，水深火热的市场，也将迎来新的一波改款车型。比如这次全新登场的雷卡萨斯ES、JEEP牧马人、JEEP大切诺基，全新改版后的车型，价格也有些许的浮动，这一次推出的改版车型里，让我看到了这三款眼睛一亮的车型，真的非常的爱，也是非常的亮眼。
雷克萨斯ES
官方指导价：28.5-47.4万
之前在北京车展期间雷克萨斯也推出了全新一代的ES系列，代号为XV70的这款全新ES，保留着有着家族的锤式前中网设计，前进气格栅内部采用了竖向格栅的走势，造型十分的抢眼、激进。（这款车也采用了全新的GA-K前驱平台）而且ES系列打破以往的传统，新进了F SPORT车型。夸张的造型，也让雷克萨斯更富有挑衅的气息，不过在官方定位是入门级行政轿车，这也就让人感觉到驾驶它的人，是又充满野性，又不失稳重大气。
全新ES基于丰田的GA-K平台打造，相比现款在长度和宽度上分别增加了65mm和45mm，车身高度降低了5mm，同时轴距加长50mm，达到了2870mm。内饰方面，新车相比现款有所提升，高配车型中控12.3英寸中控屏幕非常抢眼，很有特点。配置方面，新车还有抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响（17喇叭）等配置，显示自己的豪华属性。
动力方面，全新雷克萨斯ES提供三种动力供选，包括2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）和2.5L混合动力（ES 300h），其中综合功率达到218马力，百公里综合油耗为4.7L。传动方面，参考海外车型的配置，ES 260搭载的是8速自动变速箱，ES 300h匹配的是E-CVT无级变速箱。
JEEP牧马人
新一代的牧马人先是在2017的洛杉矶车展亮相，紧接着又来到2018北京车展，目前，这款牧马人已经到港了。新一代牧马人传承了风靡全球77年的经典风格，七孔垂直进气格栅、圆形大灯、梯形轮眉、宽大的前保险杠均是Jeep牧马人家族的经典元素，LED大灯让牧马人前脸看起来更加有神，日间行车灯则移动到两侧翼子板上。
动力方面，未来国内上市的全新牧马人先期只提供一台2.0T汽油发动机，最大功率为268马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。值得一提的是，新车会增加入门的4H AUTO适时四驱模式，其可以在两驱和四驱之间自动切换，更适合城市自由驾驶，满足了部分2.0T车主的需求。
JEEP大切诺基
外观方面，Trailhawk汽油版车型基于大切诺基普通版车型进行打造，不过造型更加偏重越野风格。新车前脸配备有像“獠牙”一样的专属红色拖车钩，同时还配备有专属的五辐铝合金轮圈以及专属的Trailhawk铭牌等来彰显其独特的身份。新车配备18英寸轮圈设计，还可根据消费者需求提供20英寸固特异轮圈选装。
内饰方面，从此前在美国亮相的实车来看，Trailhawk车型在内饰设计上也更加注重越野风格，包括在座椅、车门两侧以及方向盘等处采用了红色缝线修饰，同时在座椅上采用了Trailhawk专属刺绣等。新车中控区域采用8.4英寸触控屏幕，这其中包括最新的越野页面，与实体旋钮按键操作的设计相匹配，带来科技与机械的结合。
作为一款中大型SUV，Trailhawk汽油版车型在动力上搭载3.6L V6发动机，最大功率为299马力，传统系统匹配8速手自一体变速箱。
总结：
有人会问我，为什么要把ES系列和SUV放在一起写？其实在7月份，上新的车型里，只有这三款车是我看上的，而且有了不一样的变化，也有了不一样的味道。我觉得在国内市场上，需要更多这样的精品车型，虽然价格会让这个炎热的夏季，感到些许的心凉，但是着实能看到中国市场在国际的地位不断提升，这些豪华汽车首发就率先在中国市场上市，说明了一定的实力。我也希望各位土豪朋友们，能买到自己心爱并且跟身份相匹配的爱车。
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