蘭州國際港務區保稅物流中心（B型）。
滿載著俄羅斯新西伯利亞地區板材的進口返程中歐班列駛入甘肅（蘭州）國際陸港。
作為蘭洽會招商引資工作的重頭區——西固區，第22屆蘭洽會共簽約17個項目，簽約資金159.9億元，累計到位資金155.7億元，資金到位率97.37%，開工率100%。目前已建成項目7個。第23屆蘭洽會共簽約項目9個，簽約資金57.89億元，到位資金29.1億元，截至目前資金到位率50.27%，開工率77.8%，已建成項目3個。記者瞭解到，在即將舉辦的第24屆蘭洽會上，西固擬簽約項目共10個，總投資81億元。
1華夏文化展示中心：成為蘭州城市休閒體驗新高地
在第22屆蘭洽會中，西固區重點打造的區域性文旅項目——華夏文化展示中心項目，位於絲綢之路經濟腹地西固區河口鎮，地處黃河和莊浪河交匯處的三角地帶，東臨蘭州國際港務區、背靠河口古鎮，周邊環繞眾多規劃中的休閒娛樂項目，具有得天獨厚的地理優勢。
項目建設總投資約44680.23萬元，總建築面積約23000㎡，其中展演區建築面積約12000㎡，展示區建築面積約8000㎡，展示區主要規劃為餐飲、酒店、零售等業態。同時中心項目攜手法國ECA2公司傾力打造了集藝術、創意、科技、文化於一體的全球頂級大型現代化多媒體夜間表演秀項目。
項目通過挖掘當地歷史文化——千年河口古鎮旅遊元素，引入現代科技手段,採用現代化多媒體方式展示創意，結合周邊旅遊配套產業（餐飲、住宿、特產銷售等），從而逐步實現成為蘭州城市休閒體驗新高地、西北旅遊風潮引爆點，中國黃河文化朝聖地的目標。
目前，華夏文化展示中心項目已進入施工高峰期，土建基礎及鋼結構材料加工基本完成，場館幕牆外形基本確定，外方技術團隊將於年底進駐施工現場，進行設備安裝、調試及軟件編程，項目預計於2019年5月正式開演。
2蘭州國際港務區：打造服務國家向西開放的重要平臺
甘肅(蘭州)國際陸港作為甘肅省的重點項目， 規劃面積14平方公里，以現代物流、現代商貿、出口加工為三大主導產業，定位為全省實施“十三五”規劃的標誌性工程，服務國家向西開放的重要平臺，“一帶一路”重要的國際物流中轉樞紐、國際貿易物資集散中心。
通過三年的努力， 港務區五大核心功能項目和基礎配套設施項目全面啟動，蘭州鐵路口岸獲批建成並正常運行，東川鐵路物流中心已投入運營，多式聯運項目列入全國首批多式聯運示範工程，開創性地打通了全國唯一一條南亞國際貿易通道，中亞、南亞、中新南向國際貨運班列已實現常態化發運，被評定為全國示範物流園區。
蘭州國際港務區基礎設施及配套工程項目，總投資37.7億元，2016年開工建設，計劃2019年全部竣工。其中，多式聯運物流園項目總投資22.48億元，2018年內開工建設，佔地503畝，總建築面積11.4萬平方米。目前已與鄭州陸港、西安陸港等全國首批16家示範港口簽訂了多式聯運企業聯盟合作框架協議，已開展鐵鐵、海鐵、公鐵多種運輸方式的多式聯運業務。
2017年5月18日，由中鐵集捷時特公司牽頭組織，蘭州國際陸港多式聯運公司配合，港務區東川站作為始發站，組織發運蘭州—吉爾吉斯斯坦的中亞國際貨運班列，是蘭州鐵路口岸封關運營後發運的首列國際班列。同時還開通蘭州—尼泊爾、巴基斯坦的兩個南亞國際班列。南亞公鐵聯運班列是甘肅省落實國家“一帶一路”倡議的創新之舉，暢通了16億人口的南亞市場，輻射印度、孟加拉、巴基斯坦等國家和地區，有力促進了中尼邊境貿易大幅增加。目前，正在積極申請將南亞班列確定為圖定班列，籌備打通第二條南亞通道，開通蘭州—喀什—瓜達爾港的南亞國際貨運班列。記者 李輝
相關鏈接
甘肅（蘭州）國際陸港 迎來首列中歐返程班列
首批貨物全部用於甘肅進出口貿易 計劃下半年實現回程班列常態運行
7月2日，伴隨著汽笛陣陣，滿載著俄羅斯新西伯利亞地區板材的進口返程中歐班列駛入甘肅（蘭州）國際陸港。該班列由俄羅斯新西伯利亞始發，過境哈薩克斯坦，從中國阿拉山口口岸入境，最終運抵蘭州鐵路口岸東川鐵路物流中心。據悉，這也是甘肅（蘭州）國際陸港首列進口返程中歐國際貨運班列，它的成功開行，標誌著從蘭州鐵路口岸發運的中歐國際貨運班列正向著高質量、高標準的方向轉型升級。
據記者瞭解，此次進口返程中歐國際貨運班列的貨源主要是俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國原產，在俄羅斯新西伯利亞地區加工完成的樟子松、冷杉松板材，貨值約215萬元人民幣，班列採用中歐班列專用集裝箱和俄鐵自備集裝箱運輸，全程運輸距離達5200公里。
在當天的接車儀式現場，甘肅（蘭州）國際陸港大數據管理處負責人王義斌介紹稱，此次中歐進口返程班列是在前期蘭州捷時特物流有限公司與中國甘肅國際經濟技術合作總公司合作組織發運白俄羅斯、俄羅斯至蘭州的進口木板材測試班列的基礎上，由甘肅省工信委、商務廳、甘肅(蘭州)國際陸港、蘭州市“一帶一路”多式聯運辦公室等多方共同協調整合組織發運的。該班列將重點把“一帶一路”沿線國家的礦產品、農產品以及戰略性資源運輸至我國西部地區。首趟返程班列採用國家外貿綜合服務的新業態運作模式，所承運貨物將全部用於甘肅本省的進出口貿易。
“下一步，蘭州捷時特物流有限公司與中國甘肅國際經濟技術合作總公司將繼續推進該類項目常態化持續運作，通過中歐國際貨運班列將歐洲地區原產的木板材、紙漿、礦產等資源型產品運輸至蘭州，覆蓋甘肅省及其周邊省區。”採訪中，蘭州捷時特物流國際事業部總經理王海峰告訴記者，目前從甘肅國際陸港出口的中歐班列已實現了常態化運營，平均每週發運專列4—6列。隨著首列進口回程中歐班列的成功開行，從下個月起，將計劃每個月發運進口回程中歐班列4—6列，爭取在下半年實現回程班列的常態化運行，達到去程貨物量和回程貨物量的平衡。記者 劉瓊
相關新聞
閱讀更多 高速龍泉大隊 的文章
