以前，還在讀本科的時候。有一段時間，學校準備舉辦大型文藝活動，因此連續排練了很多天，排練的時間多集中在沒有課的晚上。有的女生不住校，排練結束後已經三更半夜，打的回家。
我負責送她們去學校門口打車，我們想盡量選擇女司機開的車，然而午夜時分，上路的女司機寥寥無幾。為了不浪費更多的時間，只能等到一輛就立刻上車。
那個時候智能手機還沒有普及，身邊很少有人用。每每出租車靠邊停車以後，我都會特意轉到車尾記下車牌號，車子絕塵而去之後，我把記下的車牌號用短信息的方式發給乘車的女生。
我告訴她們，如果萬一司機見色起意並且意圖不軌，那你把手機信息拿出來給他看，曉之以理動之以情，告訴他人生在世要懂得權衡利弊，為了滿足一時的慾望，失去名譽和自由不值得，而且一旦犯下這種罪行必將殃及家人，到時候父母無顏見人，子女亦受侮辱，當不了兵、入不了黨、考不了公務員。
萬一他對此置若罔聞依舊一意孤行，而你又實在沒有能力和機會逃脫，事後他心生歹意，打算殺人滅口，這個時候你還得“信誓旦旦”的和他講，發生這種事你羞於啟齒，絕對不會報警，只是這種話基本不會有人信。
但這並不重要，你可以繼續跟他講道理，這種情況下殺人也起不到“滅口”的作用，因為車牌號已經被記下，而如果不殺人，根據刑法規定只會被判處三到十年有期徒刑。
一旦出了人命，警方勢必會全力追查，而不出人命的話，不要說自己不會報警，即使報警，警方抓到人以後也只是三到十年有期徒刑，不至於去吃槍子。
忍辱負重的說這麼多，就是為了在受盡屈辱以後，尋求一條生路，畢竟活著才是最重要的，人只有活著才有無數種可能。
我對她們說到了這一步，依舊無法說服歹徒放下屠刀的話，那我就只能祈禱警方憑藉著車牌號這個線索早日破案，抓到兇手，為你們報仇雪恨了。
說這些看起來，像是打趣，著實有一種站著說話不腰疼的節奏，因為在那種災難中，期待受害者保持如此理性如此冷靜，幾乎不可能。
但如果歹徒知道，在我國刑法中，對於普通情節的性侵犯罪，法定刑是三到十年。而如果事後殺人，這就不再是一個罪，而是分別構成了強姦罪和故意殺人罪，理所當然的會被判處死刑。知道了這些歹徒在性侵以後，有更大的幾率不會選擇殺人。
在河南鄭州空姐遇害案中，兇手劉振華明知作為滴滴平臺的司機，在平臺上已經留下了自己的身份信息，如果犯罪很快就會被發現，無所遁形，但他依然伸出了魔掌。
他在性侵空姐以後，殘忍了殺害了空姐，之後跳河而死。關於他跳河的動機，他已經死了，所以無從得知。可能是因為希望藉以逃生，意外溺亡。也可能是因為知道自己身負命案，難逃一死，畏罪自殺。我個人更傾向於後一種可能。
這意味著，他是知道“殺人者死”的，而當初倘若他知道不殺人就不會死，他還會不會痛下殺手呢。我認為，從大概率上來講並不會，除非是因為遭遇了激烈的反抗，倉皇失措。
《刑法》第236條——強姦罪
人們普遍認為，刑法的這條規定太輕了，讓那些惡徒以並不沉重的代價進行犯罪。但我們要知道，如果規定但凡犯此罪者一律處死，誠然可能會使罪犯的人數變少，但必將把受害者推向更加危險的境地。其實，我個人是比較贊成韓國推行的“化學閹割”這種刑罰。
當一個女孩遭遇這種磨難時，如果希望她們去告訴兇徒如果不殺人就不會死，顯得太不近人情。然而這種罪惡卻並不罕見，並且看似呈高發態勢，所以如果不幸遭遇，不管說什麼或者做什麼，最重要的目標都是活著。
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