性价比这种东西在25万以下的汽车中还可拿来谈一谈，在这区间内合资车比车身工艺国产车比配置，哈弗宝骏吉利三大性价比车企拥有良好的品控之后不断增加配置来博得国人的欢喜，丰田大众两大巨头更是凭借良好的整车品质在2018最具价值的汽车排行榜分别排在第二和第四，估计价值分别达到437亿美元和336亿美元！但倘若在豪华汽车中性价比将被消费者打入冷宫，人们只注重豪华品牌的声誉以及名气，蜂拥而上的选择BBA却忽略了不少极具性价比的豪华车，其中越来越多的消费者开始发现德系三巨头BBA多半是在卖品牌，除了奥迪的汽车剩下两家汽车几乎与性价比不沾边，拿购买BBA的价钱足可以选择更高档的豪车！
德系三巨头让我们见证了豪华品牌在品控上的重要性，那么日系三驾马车雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪让我们见证了不一样的豪华品控同时为我们带来豪华阵营中的性价比车，同是中大型SUV的雷克萨斯RX和宝马X5，前者的车身尺寸及动力性能都在后者之上，但前者却足足比后者便宜出30万的差价！雷克萨斯的诚意固然清晰可见，近年在华年销量超10万的成绩也没有辜负雷克萨斯的良苦用心，但其并不能算真正的性价比豪华品牌，来自北美地区的使者有比日系豪车更足的诚意，在中型豪车中论实惠恐怕无人能匹敌凯迪拉克ATS-L，全系标配2.0T动力6.1秒破百，丰富齐全的配置让其在同级中无敌！而今天我们介绍的这位主角同样来自北美，其在中大型豪车阵营中极具性价比！
其远看值300万，近看值100万，实际落地还不足40万元，开着它出门谈生意妥妥的，克莱斯勒300C！克莱斯勒汽车也算是一个饱受沧桑的豪华品牌，曾竟鼎盛时期与通用福特汽车共分美国汽车市场，连吉普道奇汽车都被它收购，顶级跑车玛莎拉蒂汽车也有克莱斯勒的股份，但无奈经营不当在一场经融危机中底特律汽车城崩塌克莱斯勒破产了，后被意大利菲亚特汽车收购，后来又注入10亿美金打造了克莱斯勒300C，刚上市备受各大媒体权威机构好评，一举夺得“全球十佳发动机”和“全球十佳内饰”双重荣誉，紧接着克莱斯勒携着这款克莱斯勒的世纪顶峰之作重新进军国内市场，与奥迪A6L，奔驰E级竞争！
目前国内在售的两款克莱斯勒300C还是2016款的，定价在39.99万-49.19万，但优惠力度比较大乞丐版不到30万，落地还不足40万便可享受“全球双十佳”的豪华座驾，且还是进口车型相比于一汽奥迪，北京奔驰在零部件商以及质量上更有优势，是一款原汁原味的美系进口豪车比凯迪拉克血统还纯！单从外观上克莱斯勒300C天生就不凡，从远处看其气场并不输给三四百万的宾利，其侧面和尾部都与宾利尤为相似，有着“小宾利”的美誉，走近一看看其车标更是盛气凌人，飞翼式的logo不仔细看还以为是宾利布加迪这类豪车，加上这款车的市场保有量非常低，第一次见到这款车的人恐怕都会认为这车价值100万以上，这或许就是克莱斯勒300C成功的魅力所在！
克莱斯勒300C的诞生本就是为职场商场以及官场的认识服务，就是为了给车主一个视觉上听觉上触觉上的享受，外观上超凡脱俗已经给足了视觉享受，那么触觉和听觉体现在哪呢？其内部的每一个细节全采用最高档的材料装饰以及用最高水平的工艺去打造它，内部材质与玛莎拉蒂及法拉利共享意大利真皮，用跑车的做工艺以及用料来打造克莱斯勒300C的内饰，同级中也只有这么一款能做到如此高水准，毕恐怕戴姆勒，大众集团，宝马集团都不具备这样的得天独厚的资源！内部的音响是与市面上众多的百万豪车级别豪车保持一致，车内全系标配由全球音响顶级品牌哈曼卡顿提供的19个高效扬声器，配上良好的密封技术，为你创造一个听觉上的盛宴！
都说凯迪拉克XTS的性价比高，恐怕下这样定论的车友恐怕对克莱斯勒300C还不了解，除去用料工艺以及顶级音响这些，但基本性的配置克莱斯勒300C同样全方面盖过XTS，全系标配全景天窗，倒车影像，无钥匙启动与进入，自适应巡航，盲点监测等纷纷具备，且乞丐版和高配车型的配置用料做工几乎一致，区别就在在于动力上！乞丐版提供3.0L动力，最大功率为234马力，高配版提供286马力，最大功率为286马力，都匹配ZF的8速手自一体变速器，奥迪A6L只有六七十万的顶配和次顶配车型动力上比克莱斯勒强，234马力和286马力已经足够应付日常驾驶了，无论从哪方面来分析，克莱斯勒300C都符合商务人士的要求，不在动力上有特别大的要求的，那么30万的乞丐版300C以及应付商业应酬了，开它比奥迪A6L有内涵谈生意妥妥的！
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