MR_MJ譚傑明
首先，汽车行业也是有淡季旺季之分的，相对来说淡季时经销商为了维持现金流动以及去库存，车价会压得很低，而旺季的时候因为供求关系改变，经销商会抬高车价囤货居奇，下面我们详细分析一下一年中到底什么时候才是买车的最佳时间
首先我们看一个图表，表中数据是近三年的汽车月度销量，通过图表我们可以很清晰的看出，每年的2月份因为过年的原因，汽车销量基本到了一年中的谷底，而后的三月份会有一个小的爬升，这部分主要是过年期间积压的订单，然后随着时间转暖，汽车销售基本进入了寒冬般的淡季，在七月份又一次来到谷底，之后就是汽车行业所说的金九银十拉开的旺季，这样的旺季一直可以延续到次年一月。那么我们通过图表大概知道了每年各个月份汽车市场大概的热度，接下来我们就开始分析分析到底什么时候买车最好。
跟所有销售行业一样，汽车行业也是越到淡季车价越低，而在旺季往往是一年中车价最贵的时候（先不讨论新款上市的问题），一年中车价最贵的时候是春节之前，因为大家往往希望开着新车回家过年，这也就导致了春节前两个月汽车销量节节攀升，而4s店趁机囤货抬价居奇。而一年中汽车销量最差的3-4月和7-8月反而是车价最便宜的时间段，这段时间4s店为了维持资金流动，清理库存为旺季做准备，一般会把车价压得很低，所以按照时间来说这段时间才是一年中买车的最佳时机。
除了淡季旺季对车价的影响之外，还有一个厂商会低价促销的时机——车展
车展是厂商的一红促销手段，在车展上为了销量厂商往往也会给出很大的优惠，但是需要特别注意的是并不是所有车展时都会比平时到店购车优惠大，所以一定要提前做好功课。
希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日购买到自己心仪的车子
人人车
一般是12月份，一般的4S店每年都有一个销售的任务量，超额完成厂商将会按一定的点数奖励或返利给4S店，所以这个时期4S店都会想尽办法把库存车卖出去。顺便说一下，过了12月份，就是阳历新的一年，同时临近过农历年，购车活动最多，但是优惠最小，最不适合买车，购车最佳时机就是12月25号，也就是圣诞节前后最适合入手新车。
新手购车6大妙招：
1：“欺软怕硬”（新开业与地址偏远的店，实惠多）
2：“狂轰滥炸”（咨询所有4S店同一品牌的价格，余地大）
3：“趁火打劫”（耳听八方，谁家店庆、谁家过节促销，接红包）
4：“作壁上观”（眼观六路，瞄准降价心仪的车型，出手吧）
5：“花言巧语”（砍价时不能太着急，需要慢慢进攻，挤水分）
6：“借花献佛”（经常关注国家最新政策，为自己省钱，快乐着）
启名星
也不知道是在什么时候，出现了购车淡旺季之分，很多人都清楚旺季不应该买车，毕竟那时候不是人选车，而是车选人，想要更多的优惠自然是免谈，而淡季的时候则是销售任务无法完成的时候会把价格调低。
但其实，车市错综复杂，车辆价格的高低是由供求关系决定，供给量和时间有一定关系，但时间不能完全反映价格的波动。所以 也就有很多不一样的关于购车淡旺季的说法，都有道理，在这里总结一下给大家提供参考。
首先， 一年中最贵的是在中国各大节假日，尤其是春节，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，因为过年想开车回家的人很多，很多4S店都趁机囤货居奇。
而买车最便宜的季节是3-4月和7-8月，尤其是三月末四月初要为五月一接单做准备，消费者购买量低，所以4S店价格会放的低。
照近几年的趋势，12月份左右就到了一年里最后冲销量的时候了，所以价格也不会高，如果说价格高，只能说可能是个别热销车型，完成了销售任务，因此可能价格回升。
再者而言，大型的车型像是广州、上海等车展，也会为参展费冲量，然后提供比较低的价格。
但是我个人认为买车等车的价格最低点，就和买股票一样。买股票你重点参考的是股票和板块，而不是大盘。整体市场销量就是大盘，我们要买的车就是股票。股票会受大盘影响，但是最重要的是这家公司本身的发展和利好才是直接关系。所以我们还要关注产品的更新换代周期和竞争品牌的市场行为。
要我说买车最佳时间，那就是你最需要一台车，并且能买到中意的车型的时候。最后祝你能用最合适的价格买到最喜欢的车。
高氏观市
一年当中买车的最佳时间是什么时候？，之前在给《买车的人建议》中详细的回答过这个问题——一年之中5、6月份与11月份购买车是最划算的。
这两个时间段主要由经销商全年销售指标而得出的，而且事实也是如此。
5、6月份
每一年的第一季度（1-3月）经销商并没有很大的销售压力，所以他们会维持价格，守住市场份额，而且，一季度都是在过年的时间，经销商都是要去赚钱获得利润的。第二季度（4-6月）4月份开始，基本上是业内公认的车市萧条的时候，当4月份的降价信息传递出去的时候，5月份是竞争最激烈的时候，所以，经销商会因为完成上半年指标而有大规模的降价（如果经销商完不成上半年的销售指标，就得不到车企的返利）。
11月份
第三季度（7-9月）一般是普通用户的购车季，在这段时间内，经销商是比较有底的。而一进入第四季度（10-12月），所有经销商都会面临一个压力——全年销售指标的完成。所以，在11月份买车往往会得到一个比较优惠的价格。进入12月份，对于大多数经销商集团来讲，他们已经知道能否完成当年的指标——如果能够完成，他们会减少销量，稳住价格去赚取更多的利润；如果铁定完成不了了，他们不会亏本去多卖车。
所以，一年当中的5、6、11月份是最有可能买到最便宜车的最佳时机。
特殊情况
上述两个时间段是针对一般性车市状况的，当然，也会有特殊情况：
1. 热门车在全年时间内一般的优惠力度基本是很小或者没有的 ，比如思域等日系车
2. 在第三季度售车季节，在车市异常火爆的情况下（很少），11月份不一定能够买到便宜的车，但是11月份也是下半年价格最低的月份。
3. 当年上市的新车，尽量不要在当年去买，要买也要在7.8月之后，或者在一年后的5、6、11月份去买。具体原因是当新车上市满一年的时候，这个时候产能增大，成本已经降低了，而且前期的用户口碑也已经有了，这个时候再考虑去买是比较合理的。
值么君
淡季才是最便宜的，金九银十反而更高。干过4S店销售的应该都知道，金九银十一般旺季的前一个月会开始收价格，旺季一来再放开，实际上相对于淡季还不如。一年最贵的是春节，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，因为过年想开车回家的人很多，很多4S店都趁机囤货居奇。这么简单的道理很多做网站媒体也不知道，四处吹12月最便宜。买车最便宜的季节是3~4和7~8，尤其是3末4初因为要开始销库存为5.1接单做准备，而且购买量很低，所以很多4S店价格杀得非常凶 另外添加一下买车方法。作为一个销售顾问，不建议你去看什么买车宝典，真的很蠢，往往销售顾问在入行前领导做培训就是拿这些买车宝典来做例子教顾问怎么玩，只要干过1年以上的顾问玩你跟玩狗一样，像我到后期基本客户讲第一句话就知道他想要干什么。讲价是必须要讲的，只要你讲价，销售顾问就会很开心，因为他觉得你有意向，而且建议一定要讲，不要害羞，如果你买完再后悔，对于你和销售顾问都是一种折磨。
汽车拍黄瓜
对于这个问题，我想说的是，其实很多时候购物并不在于什么最佳时间，在我看来，只要自己想买，有能力买，任何时候或许都属于最佳时机。下面我想从专业的角度，简要谈谈我的看法，不足之处，还请大家见谅！
首先，根据资料调查显示，买车最合适的季节是3月~4月和7月~8月，尤其是3末4初，因为这个时候一般都要开始整理库存，要为五一接单做准备，而且购买量很低，所以很多4S店价格杀得非常凶。
再者谈到价格方面，当然淡季才是最便宜的，金九银十反而更高。金九银十，一般旺季的前一个月会开始收价格，旺季一来再放开，实际上相对于淡季还不如。一年最贵的是春节，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，因为过年想开车回家的人很多，很多4S店都趁机囤货居奇，这样它的价格也就随之提高了！
未来的北漂一族
说什么年底买车、金九银十买车，早就不是那么回事了，现在的4S店从厂商拿返点，都是按照月度、季度、年度几个维度来返点的，不信你问问4S店的销售人员，他们自己算得清到底这辆车的真实成本么？谁都算不清，而且厂家的返点，一般都是以实车替代现金返点，为了合理避税！所以说，基本上每个季度末前都会有不错的价格出炉，当然只要不是新上市的新车和汉兰达、吉利博越那种产量不足的超热销车型，优惠幅度一般都会比较大的！
据有车君了解，北京地区4S店，6、7月份或者9、10月份都会有不错的价格，反而有时到了年底，由于经销商当年业绩目标完成，倒是没有太大优惠了。
其实，只要是有需求，看到喜欢的车，就不要太在意优惠幅度差了多少，早开早享受，您说对吗？
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我有车
不建议的买车时间
春节前。此时优惠减少，销量人员任务完成，讲价余地不大，但不排除一些会反其道而行之的商家。买车时可以多做横向对比，比较下之前几个月的价格，如果确实有足够优惠，春节前也是可以买的。
优惠较大的时段
如果不着急购车，建议到优惠较大的时段购车。优惠较大的时段有：新年后元宵左右的第一单生意、五一、金九银十、12月冲量、厂家或者4s组织的正规大型团购。以上时段，优惠幅度相对较大，供君参考。
个人感觉最容易谈价的时间
个人感觉12月冲量最容易谈价，从砍价心理学来讲，销售人员到了年底冲量，只要不太过分的砍价，他们都能接受，毕竟是要算年度业绩的。如果销售人员一早完成销售任务，就另说了。
我之前买家具的时候，就试过这种方法，比较成功，后来就经常使用。
可以参考我以前的文章：
欢迎在评论中发表自己不同的观点。
老司基，非砖家，只是喜欢聊聊车，顺便解答下你的买车问题。
老司基答疑
在一年中其实根据自身的实际情况买车的最佳时间可以分为以下三点：
年中与年终两大时间截点
年中一般是6月份，年终一般是12月或1月，每个汽车厂家的财务盘点时间不同，可具体了解清楚。为什么是这两个时间节点？因为这两个时间点，经销商为了完成厂家下达的经营目标、检验半年或全年的销售达成率或计算销售返点的时候，你说经销商压力大吗？怎么办？贱卖吧！先套现再说。不然银行利息、员工工资有问题，下一年的经销权、返点率也有问题。你说这个时间买车合适不？
大型车展举办期间
车展买车一般都是往往能享受到比较实惠的价格和赠送，这是类似于节假日消费，在统一的时间，一个城市所有汽车品牌基本上都来了，客户也来了，你说能不“撕逼”吗？这是个行业惯例，厂家花了展位费也要用销量来总结，经销商投入人力、物力也要有所回报。如果车展不放价，不就等于活脱脱把准客户推向竞品吗？所以，这时候价格往往比较实惠，该出手时就出手吧！
各种国家法律规定节假日
节日消费是国人长久以来的消费习惯，从农耕时代逛庙会、赶大集就这样了。而且现在国家法定节假日，老百姓才有时间全家出动选车、买车。此时所有汽车厂商、经销商一般都会推出各种眼花缭乱的促销政策来抢夺市场——这个时候没有实实在在优惠的汽车品牌，是真不想卖车吧？
用户62732614856
您好感谢邀请，我来回答一下您的问题。
大多数地区来讲，买车是有淡旺季之分的。春夏是淡季，秋冬是旺季，我们消费者买车当然要在最合适的月份购车，这样才最划算。
最贵的月份是哪几个月份呢？金九银十不仅适用于房地产企业，也适用于汽车销售业，9月10月是汽车卖的最好的时候，根据供求关系不可能减价出售。而且9月10月是各大车商造成全年销售指标的重要时段。11/12月再冲刺两个月，年能不能过好可都看这四个月的表现啦。
最便宜的时候应该是三月，因为三月我们刚过完农历春节，手里地钱该买年货都买年货了，该给孩子红包都给孩子红包了。做买卖的人又要开始新的一年的进货囤货。所以能拿出余钱买车的人少之又少。
但是对于有一些车型来说并不适用于这点，比如说韩国车，现代和起亚这俩难兄难弟受到韩国萨德事件的牵连，销量逐月递减，即使销售商把价格压倒最低也不能吸引中国的消费者。
