在刚刚开幕的纽约车展上，众多新车悉数亮相。其中不乏受到中国消费者高度关注的荣放、新天籁、森林人等车型。自然，作为更受中国消费者关注的大众也在本届车展上带来了刚刚发布的途锐、Atlas、Arteon等新车。但在展台上，大众还带还来一款不多见的车型——大众 Atlas Tanoak皮卡。
从新车名字我们都就能知道，大众这款全新的皮卡就是从刚刚发布的Atlas车型中衍生出来的概念皮卡车型。新车在外观上依旧保持了Atlas的整体设计，新车外观设计充满了未来感，中网与前大灯组融为一体，并共同组成LED日间行车灯带，底部两侧的雾灯也被LED灯带环绕，整体样式十分前卫。虽然科级感十足，但整车的视觉效果以及整车的造型比例还是一副标准的美式中型皮卡的该有的样子。
尾部造型上，新车整体视觉效果更圆润。新车尾灯采用了贯穿式的设计，并也采用了LED灯源，中间还配有可发光的大众LOGO。两边突出的硕大的排气孔，又为整个车尾增添了不少力量感。
内饰上， Atlas Tanoak皮卡更体现出了其概念车的身份。整车内饰简洁明了，骚气的LED氛围灯进行了环绕。而中控台上方的大尺寸液晶显示器也呈现出了玻璃化座舱的视觉效果。空调操控面板的区域依旧位于副仪表板，不过面板也都升级为触控式的设计。
基于MQB平台开发的新车，拥有5438/2030/1844毫米的车身长宽高，轴距达到了3259毫米。这样的尺寸也是MQB平台能够达到的极限。动力方面，大众Atlas Tanoak皮卡概念车搭载的依旧是3.6L V6自然吸气发动机，最大输出功率276马力，与之匹配八速自动变速箱和4Motion四驱系统和全地形选择模式。
虽然新车目前还是以概念车的身份出展，但实车已经相当接近于量产车型大众也会在第一时间进行量产上市。对于新车的市场，一款中高级定位的皮卡，我们第一时间想到的就是皮卡之乡美国。的确美国人民对皮卡非常喜爱，也能看出 Atlas Tanoak也是奔着美国市场去的。但要知道，美国市场大竞争也大，全世界卖的最好的皮卡F-150也在这里。当然除了福特F-150，美国市场还有雪佛兰索罗德、丰田坦途等皮卡车型。要在这样竞争激烈的市场站住脚跟，大众Atlas Tanoak很明显凶多吉少啊。
美国市场竞争激烈，卖回老家或者卖给中国人不好吗？可惜对于欧洲人来说，皮卡这样的车型就像大熊猫一样“稀少”。对于功能用车，他们更喜欢旅行车或者MPV这样的车型。在中国，虽然大众拥有绝对的销量号召力。但对于像大众Atlas Tanoak的中高级皮卡来说，也只有国内的个别土豪能买一辆来玩一玩，对皮卡真正有刚需的消费者都开着黄海N2、长城风骏。
从北京的大众SUV之夜，再到纽约车展的全新Atlas Tanoak皮卡概念车。我们可以看出大众又开始一波全新的产品布局，但对于这款中高级皮卡车型而言，的确在当下的市场环境下处境有点尴尬。大众还倒不如继续好好研发轿车、SUV车型，至少能在中国捞不少钱，不是吗？
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