说到国内5万元以内的轿车市场，就不得不提起目前备受消费者追捧的比亚迪F3和宝骏310。前者作为小型车市场“老将”，后者作为市场“新秀”，但从目前情况来看，310销量要高出F3很多，难道F3老矣？其实不然！就在今日（3月1日），比亚迪F3迎来了换代，在价格和配置上都有一定改变。“老将”F3 PK“新秀”宝骏310，果真姜还是老的辣麽？
价格方面，新款F3相比现款（4.39——7.79万元）在起步价格上没有变化，但整体还是下调1万元左右，售价区间在4.39-6.59万元。这样的降幅对于高价位车型而言并没有什么，但对于这种低价位的车型来说确实优惠很大。与此同时，新款F3与竞争对手宝骏310（3.68——6.08万元）在价格上的差距也就没有那么悬殊了。
（现款F3）
空间方面，虽然F3和310都是小型轿车，但310毕竟属于小型两厢轿车，所以在空间上没有太大的对比性。相反，作为310的衍生产品——310W（旅行车），在整体空间表现上有很大的提升，相比F3也有一定的优势，进而弥补自身在空间上的不足。
再来看看配置方面，新款比亚迪F3在现款原有的基础上增加了Keyless无钥匙系统、LED日间行车灯、BOS刹车优先系统等配置，并可选装倒车可视系统、右前影像系统等。
就拿两者比较畅销的车型（比亚迪F3 1.5L手动尊贵型 、宝骏310 1.5L手动时尚型）来说，两者不管在科技配置还是在安全配置上都有一定的差距。当然，对于这种价位的车型肯定有不少人会吐槽其配置，但花同样的钱，配置更丰富难道不更好嘛？
最后再来说说动力和燃油经济性。新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，峰值扭矩145牛·米。在动力参数上相比310没有太大的差距，实际用车也难以感受得到。在燃油经济性方面，根据众多车主的反馈，F3油耗普遍在7个油左右，而310普遍在6.5个油左右。整体来看，310优势较为明显。
通过以上对比，想必大家都心里有数了。但圈哥想补充的是，宝骏310之所以能够取得优异的成绩完全靠的是其便宜的价格和较低的油耗作为支撑，除此之外，并没有什么特别之处。相反，尽管销量不如310，但F3在产品质量、配置以及口碑上都获得众多车主的一致认可。如果要圈哥推荐的话，F3可能更不错。
閱讀更多 西部汽車圈 的文章
