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5500噸型輕型巡洋艦，是舊日本海軍使用了多年的輕型巡洋艦，也是二戰時期存在感最強的輕型巡洋艦。大正末期的14艘輕型巡洋艦都被稱為5500噸型輕型巡洋艦，事實上它分為三個艦型——球磨型五艘、長良型六艘和川內型三艘。
5500噸型巡洋艦的在“八八艦隊輔助艦艇製造計劃”中首次提出，並在1917年末天龍進水前完成設計。5500噸的設計參考了當時最新銳的英國D級巡洋艦，從船型到舾裝均以5500型為參照。但是日本設計師僅僅是引用了設計思想，具體都按照日本海軍的實際運用加以更新。
▲輕巡長良
5500噸型巡洋艦的任務大體分為6類——作為主力艦部隊的前衛從事偵察、掩護已方驅逐艦、作為水雷戰隊旗艦、作為潛水戰隊旗艦、海外警戒、練習艦艇。
雖然建成之後的14艘巡洋艦被分成了三型艦，但事實上，三型艦均採用了同一種設計。根據起工時間的先後，總結各艦的不足對設計進行不斷地改良。
5500噸型計劃曾設計建造18艘，但因華盛頓海軍條約的限制，音無賴、水無瀨、綾瀨、加古四艦都被取消建造施工。不過曾作為川內型4號艦的加古又以古鷹型二號艦面世。
▲輕巡球磨
按照計劃，5500噸型巡洋艦應在1924年年底全部完工，但受到關東大地震的影響，長良型的阿武隈和川內型的那珂嚴重延誤工期。
由浦賀船渠建造的阿武隈原本計劃於24年第一季度完工。關東大地震後，舾裝全部被焚燬艦體也受到損傷。經過大量修復工作的阿武隈直到1925年5月26日才正式完工。
而在橫濱船渠的那珂就沒這麼幸運了，船體徹底報廢，只能原地解體後重新建造。
▲輕巡川內
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