距2018年7月19日高铁普通纪念币预约还有3天，具体的一键式预约通道 ，小钱会在银行系统更新后第一时间推送给大家，请藏友们关注小钱，及时获取高铁币预约通道和信息。
小钱近日除了时刻盯着银行预约通道的更新外，还发现了两个高铁币公告中比较奇怪的变化：高铁币的材质为双金属铜合金；而在高铁币的防伪特征介绍里，增加了一条：高铁币外环为黄色铜合金，内心为具有独特机读性能的镍带复合白铜材料。
有点新奇，因为之前发行的大多数普通纪念币材料介绍里，基本都是清一色的双色铜合金，而且也并没有强调说具有独特的机读性能。
可能有不少藏友也看到了这个现象，觉得这回高铁币的材质发生了变化。那么问题来了，双色铜合金与双金属铜合金，到底有着怎样的区别呢？小钱带大家一起讨论下。
首先我们先了解下这两者的概念。高铁币采用的是双金属铜合金材质，是用两种不同材质和颜色的金属，分别制作外环和内芯，将它们压印组合，形成一种双金属镶嵌式硬币。
双金属硬币颜色大多为黄色和白色相互搭配，而我国发行的普通纪念币也多为这个材质，所以普遍将其称为：双色币（双色铜合金）。
所以，公告中提到的双金属铜合金，其实和双色铜合金是一回事，只不过叫法不一样而已，也是我国开始和国际惯用名称接轨的举措。
好了，相信各位藏友已经明白了高铁币材质与双色币的区别了。那么小钱又有疑问了，发行的好好的，为什么要改名呢？而且还强调了可机读性能？
所谓改名，小钱上面提到了，可能是因为要跟国际接轨，至于强调“可机读性能”，想必有两点可能性：
第一、便于藏友回存纪念币
普通纪念币回存一直以来都是藏友们吐槽的现象，因为每次去回存的时候，银行工作人员都要反复检查，确保是真的没有问题后才予以回存。同时浪费了银行工作人员和藏友大量的时间。
而增加可机读性能材料后，可能以后藏友再想回存纪念币，直接去银行可回存机器上操作即可，既便捷，又省心。随着我国人工智能和机器工作的普及速度，相信这种机器会很快问世并普及的。
第二、普及机器兑换纪念币
从央行发行流通纪念币开始，兑换方式一直都是已预约过的藏友拿着身份证去银行窗口兑换。银行工作人员一对一进行服务。
这势必增加了他们的工作量，随着我国劳动力成本的加大，机器工作的普及，再加上纪念币的可机读性能，未来藏友们凭身份证直接去可兑换的机器上进行兑换操作，将成为可能。
就像以前办理银行卡，必须得去柜台办，现在直接去银行的机器上自己操作就可以。普通纪念币机兑也应该是一种趋势吧。
以上就是小钱对高铁币材质的理解，大伙觉得还有其他原因么？欢迎留言区留言哦
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