今天已經是2017年的末尾了，很快就會將迎來全新的2018年，新的一年你還18歲嗎？今天已經被“誰還沒有個18歲”的朋友圈刷屏了，大家總喜歡稱自己還是個寶寶，也希望自己永遠18歲等等，總歸就是一句話“願你們都有歲月可以回首”，但是別忘了在新的一年一定要有目標哦，比如先來一個“三8戰略”。
“三8戰略”其實就是廣汽傳祺高端產品戰略。這個戰略的產品包括：廣汽傳祺GA8、廣汽傳祺GS8和今天上市的廣汽傳祺GM8。廣汽傳祺GA8和廣汽傳祺GS8都已經上市並開始銷售，而“三8戰略”的最後一款車型傳祺GM8，也終於在2017年即將結束的時候上市了，廣汽傳祺正式的完成了邁向20萬元級別以上的產品佈局戰略了。
既然是20萬元級別，那傳祺GM8的價格就一定不低，官方指導價格為：17.68萬元~25.98萬元。新車基於廣汽傳祺的C平臺打造而來，而這個平臺就是“三8戰略”的主要平臺。此次新車共推出四款車型，分別是售價為17.68萬元的豪華版、18.98萬元的尊享版、21.68萬元的尊貴版和25.98萬元的旗艦版。
在兩年之前的廣州車展上，廣汽傳祺就帶來了一款i-Lounge朗智概念車，而這款車就是廣汽傳祺GM8的原型車，但是作為量產版的傳祺GM8，並沒有採用概念車非常浮誇的設計，而是運用了傳祺家族的“光影雕塑2.0”設計美學。車頭採用了四橫幅式前中網設計，值得一提的是前大燈採用了矩陣式的全LED燈組。
廣汽傳祺GM8的側面造型並沒有完全仿造i-Lounge朗智概念車，而是更大程度上借鑑了傳祺GS8的設計理念，從A柱一直延伸到D的鍍鉻飾條就是來源於傳祺GS8的橋段，D柱採用隱藏式的設計，營造出當下非常流行的懸浮式車頂。懸浮式車頂對於MPV最大好處，就是更能體現年輕時尚的效果，不信你可以對比一下新老款的別克GL8看看。
車尾最大的亮點在於一條貫穿式的尾燈設計，而這條尾燈裡面藏著152顆LED燈組，由此組成了全LED尾燈，這在目前傳祺車型上很少能見到，算是傳祺設計師的一次重大突破。
內飾方面，傳祺GM8配備了四幅式多功能方向盤和一塊7英寸的液晶儀表盤來凸顯商務和科技的一面，中控臺上 配備了一塊10.1英寸的液晶顯示屏幕，屏幕下方分為兩種控制不同的控制區域，左側為換擋桿，右側為功能控制按鍵。座椅佈局方面，採用的是2+2+3的方式，以此來凸顯商務豪華的氛圍。
在動力上，傳祺GM8所搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出201馬力和320牛米，而這款發動機與目前傳祺GS8上的2.0T發動機為同款，就連動力輸出都一模一樣。變速箱匹配的也是愛信的6速自動變速箱，一切都與傳祺GS8類似。
既然廣汽傳祺GM8定位於一款中大型MPV，官方宣佈的主要競爭對手也鎖定在廣汽本田奧德賽和上汽通用別克GL8，但是廣汽傳祺GM8作為一款自主品牌豪華MPV，下面我們就用它來和主流MPV之間做一個比較，到底哪款更適合廣大的消費者。
此次我們選擇的對比車型除了廣汽本田奧德賽和上汽通用別克GL8之外，還有自主品牌上汽大通G10和華晨華頌7。
從上面的表格，我們就能看出，廣汽傳祺GM8作為一款中大型SUV，在面對主流MPV之間，各項車身尺寸只能說是處於中等水平，除了長寬高比奧德賽大之外，其餘都並非競品車型之最。
至於在配置層面，由於各個車型之間的價格差異較為明顯，我們選擇了售價都在25萬元~26萬元區間的車型。
從上面表格中，我們不難看出，傳祺GM8在舒適性上的配置非常高，包括座椅加熱通風按摩、主動剎車、自動泊車入位、上坡輔助和陡坡緩降等等功能，而這也是傳祺GM8最大的優勢，因此看重配置的消費者可以入手傳祺GM8了。
最後就是動力上的對比。由於不同車型所搭載的動力有稍微的差別，我們儘量選擇的都是2.0T發動機（奧德賽只有一臺2.4L自然吸氣發動機共選擇），也是想從另一層面看，傳祺GM8這臺2.0T發動機的大致標線如何。
通過以上數據來看，傳祺的這臺2.0T渦輪增壓發動機在數據上的表現並不出色，除了在最大扭矩上高於華頌7之外，其他均低於同樣採用了2.0T渦輪增壓發動機的對手們，因此動力上的表現只能說一般，因此我們大膽的預測這輛車在百公里加速時間上也並不會特別出色。
最後總結：廣汽傳祺GM8作為一款豪華的中大型MPV，在車身數據和動力系統上的表現並不出色，但是在配置上表現非常給力，不僅超過了合資品牌，也一舉幹掉了國產MPV，因此對於看中配置的消費者來說，傳祺GM8是一個非常好的選擇。
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