千呼萬喚，13號二期終於又有新消息啦！
上週，13號線二期梅東路～花城廣場北站區間首啟管線遷改工作，為全線施工拉開序幕。
但是具體到各站的施工節點，仍是一個謎。
還好，地鐵族網友又給大家帶來了最新情報——13號線二期詳細工期計劃。全線23座車站中，除了彩虹橋站，其餘都將於今年內動工。
▲備註：因8號線北延段施工在先，彩虹橋站又是8號線北延段和13號線二期的中轉站，目前已處於土建施工中。
根據此前公佈的環評報告，該線路預計2023年通車。
而從以上施工節點來看，全線最後的施工完工時間為2022年12月28日。這是否意味著會提前通車呢？
當然，以上工期計劃只供參考，在複雜的施工過程中，還有許多未知的狀況，我們也只有祈禱進展順利，爭取早日通車。
關於13號線二期
13號線二期東起首期黃埔區魚珠站，西至白雲區朝陽站，經由白雲區、天河區、黃埔區，總長約33.5公里，設23座車站，將與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯繫。
該線路將經過羅衝圍綜合改造片區、白雲湖片區、黃埔臨港商務區、國際金融城、珠江新城、北京路文化核心區等重點發展地區。
值得一提的是，以上幾個重點發展片區中，羅衝圍綜合改造片區尚在規劃中，目前周邊一手住宅項目稀缺。而根據規劃，羅衝圍片區將進行舊村舊廠改造。
其中，對於片區內的國資舊廠土地將進行收儲，以提升國資舊廠用地價值。
具體包括：槎頭水泥廠、廣州電纜廠、廣州自來水廠、紡織服裝學院以及華僑糖廠，且相當一部分是屬於臨江地塊。
不知道這批土地何時才會出讓呢？
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